Опыт зимней укладки пути, распространят по всей России

Опыт зимней укладки пути, распростр... Опыт зимней укладки пути, распростр...

Технология зимней укладки пути в условиях низких температур, используемая на Западно-Сибирской магистрали, позволяет проводить усиленный капитальный ремонт пути круглый год. Учитывая, что Западно-Сибирская железная дорога является одной их самых грузонапряженных на сети дорог, данная прорывная технология позволяет значительно повысить производительность путевых работ.

Во время визита на Омское отделение Западно-Сибирской железной дороги президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин дал высокую оценку омским путейцам, отметив необходимость применения опыта зимней укладки пути на всей сети железных дорог России. По итогам сетевого совещания, прошедшего в конце прошлой недели в Новосибирске технология зимней укладки пути официально принята для распространения на сети дорог «РЖД».

Впервые в России опыт зимнего ремонта пути был применен на омском отделении магистрали. В 2000 году коллектив путевой машинной станции №22 освоил производство усиленного капитального ремонта пути в зимних условиях, сваривая рельсовые плети в длину перегонов, обеспечивая поездам бесстыковой путь. За последние пять лет на омском отделении дороги при «зимней» укладке капитально отремонтировано более 403 км. пути. Всего за этот период усиленный капитальный ремонт произведен на 1129 км. пути.

Портал «Омская губерния»


27 Ноября 2007 15:56
Источник: 1RRE.RU

Читайте также:





Архив новостей