Lanos и Niva помогли GM

Lanos и Niva помогли GM Lanos и Niva помогли GM

По итогам 2007 года в России будет продано 2,38—2,4 млн новых легковых автомобилей, подсчитали эксперты агент­ства «Автостат». Это более чем на треть превышает показатель 2006 года. При этом продажи иномарок по итогам 2007 года вырастут почти на 60%, до 1,64—1,65 млн машин, а их доля на отечественном рынке легковых авто вырастет до 69%. По оценке специалистов агентства, планку в 100 тыс. проданных автомобилей пробьют семь иностранных брендов.

Несмотря на падение доли отечественных брендов, никто из иностранных автопроизводителей даже близко по итогам 2007 года не подберется к результатам АвтоВАЗа, объем продаж которого, по прогнозу «Автостата», составит не менее 660,7 тыс. автомобилей. Бренд Chevrolet, перехвативший в этом году лидерство у Ford, не только удерживает первое место среди иномарок (188,7 тыс.), но и показывает самый большой рост в первой пятерке (+69,3%).

Правда, как недавно признался в разговоре с РБК daily управляющий директор GM СНГ Уоррен Браун, львиную долю продаж Chevrolet составляют продажи Chevrolet Lanos, ввозимого с Украины (по словам Брауна, около 60 тыс.), и Chevrolet Niva, производимой на СП GM-АвтоВАЗ (около 50 тыс.). По подсчетам «Автостата», суммарные продажи брендов GM (Opel, Chevrolet, Saab, Hummer, Cadillac) в России выйдут в этом году на уровень около 250 тыс. автомобилей.

При этом немецкий бренд GM — Opel — в уходящем году стал одним из лидеров по темпам роста: продажи компании, по прогнозам «Автостата», выросли на 228,8%, до 65 700 автомобилей. Opel растет уже второй год опережающими рынок темпами: в 2006 году рост составил 113%.

Резкий рост продаж показала и японская Honda: 38 500 автомобилей по итогам 2007 года против 15 723 автомобилей в 2006 году, рост 144,9%. Также удвоила свои продажи Subaru: 15 300 против 7604 в 2006 году. Как признавался ранее на конференции «Автофорум-2007» генеральный менеджер по продажам Subaru Motor Игорь Гарамов, Subaru работает в условиях жесткого квотирования. Таким образом, рост продаж обусловлен увеличением российской квоты.

Хотя по итогам 11 месяцев Toyota входит в тройку лидеров по продажам (132 597 автомобилей), по прогнозу «Автостата», по итогам года она уступит свое место Hyundai (149 800 против 144 400 у японской компании). По данным агентства, Hyundai Toyota уступала в размере продаж с начала года, однако в сентябре наступил перелом: ежемесячные продажи корейцев сильно выросли, а результаты Toyota несколько ухудшились.

Перетасовался по сравнению с прошлым годом и премиум-сегмент. Больше всех автомобилей продаст Volvo (19 900 автомобилей, рост 84,2%), автомобили которого хотя и дешевле традиционной продукции «немецкой тройки», но также покупаются для представительских целей. Среди немцев лидером продаж стал Mercedes (17 400). На втором месте Audi (15 100), на третьем — BMW (13 800). Кроме того, Lexus продаст по итогам года 13 300 автомобилей, а Infiniti, по прогнозу «Автостата», 5570 автомобилей (продажи автомобиля начались только в сентябре 2006 года).

Наибольшую долю в общем объеме продаж иномарок составляют японские бренды — 31% (512 670 автомобилей по итогам года). На втором месте «американцы» (не считая Opel, Volvo, Land Rover, Jaguar). Они должны продать по итогам года 371 050 автомобилей, что составит почти 23% всех продаж иномарок. Почти так же велики будут продажи корейцев — 20% (331 900 автомобилей). Кроме того, значительны доли немецких брендов (включая Opel, не считая Skoda, Seat) — 9% (152 560 автомобилей) и французов — 8% (139 100).

Лидером продаж китайских автомобилей по-прежнему остается Сhery, которая, по прогнозам «Автостата», продаст 36,9 тыс. автомобилей. В то же время сум­марные продажи китайских брендов (Chery, Great Wall, FAW, BYD, Hafei) составят около 51 050 автомобилей. Таким образом, китайцы заняли только 3,1% рынка иномарок, пишет "РБК DAILY".


26 Декабря 2007 18:10
Источник: 1RRE.ru

Читайте также:





Архив новостей