«Совкомфлот» подвел итоги объединения

«Совкомфлот» подвел итоги объединен... «Совкомфлот» подвел итоги объединен...

В прошлом году выручка группы компаний «Совкомфлот» в год выросла в 2,3 раза, до 1,2 млрд долл., причем как минимум половина этой суммы приходится на присоединенный в прошлом году «Новошип».

Кроме того, росту доходов компании способствовали высокие фрахтовые ставки и увеличение дедвейта флота. Чистая прибыль группы пока не обнародована, но, по оценкам аналитиков, она составит 300—450 млн долл.

ОАО «Новороссийское морское пароходство» («Новошип») и ОАО «Современный коммерческий флот» — крупнейшие российские судоходные компании. В декабре прошлого года в уставный капитал «Совкомфлота» были внесены находившиеся в федеральной собственности 50,34% акций (67,13% голосующих акций) «Новошипа».

«Совкомфлот» на 100% принадлежит государству. В 2006 году чистая прибыль «Совкомфлота» по МСФО составила 179,1 млн долл., выручка — около 510 млн долл. В конце текущего года компания может провести IPO, техническая готовность к размещению будет достигнута к третьему кварталу.

В конце прошлой недели состоялось очередное заседание совета директоров «Совкомфлота», на котором был представлен консолидированный бюджет группы на 2008 год, включающий и показатели «Новошипа». В прошлом году обновленный «Совкомфлот» получил по предварительным данным 1,2 млрд долл. выручки по МСФО, говорится в сообщении компании, — это в 2,3 раза превышает показатели предыдущего года.

Доходы группы в тайм-чартерном эквиваленте составят около 1 млрд долл., балансовая стоимость совокупных активов по состоянию на 31 декабря прошлого года превышает 5 млрд долл. Подготовка консолидированной отчетности по МСФО будет завершена к апрелю.

«Рост выручки по группе ком­паний обеспечен в том числе повышением эффективности коммерческой эксплуатации флота, появлением в составе флота новых, высокотехнологичных судов», — пояснил РБК daily руководитель административно-организационного отдела «Совкомфлота» Андрей Кечашин, отказавшись, однако, назвать чистую прибыль группы.

Если сравнить с совокупной выручкой «Новошипа» и «Совкомфлота» в 2006 году, то за год совокупная выручка выросла на 12%, говорит аналитик ИК «Брокеркредитсервис» Михаил Сайно. «Рост выручки обусловлен как сохраняющимися на высоком уровне фрахтовыми ставками, так и ростом дедвейта флота», — пояснил директор аналитического департамента УК «Ингос­страх-Инвестиции» Евгений Шаго.

По оценкам Евгения Шаго, рентабельность группы по EBITDA составит порядка 50%, а рентабельность по чистой прибыли — около 25%, то есть чистая прибыль ожидается на уровне примерно 300 млн долл. «Мы прогнози­руем чистую прибыль группы по итогам 2007 года на уровне 450 млн долл., — в свою очередь, отмечает Михаил Сайно. — Компания сможет направить эти средства на закупку флота и дальнейшее развитие.

Вероятно, объединенная компания войдет в десятку крупнейших мировых компаний, осуществляющих морские перевозки, и займет восьмое-девятое место». Доля «Новошипа» в выручке объединенной компании составляет, по оценкам аналитиков, 50—51%, а в чистой прибыли — 55—60%.

По словам Андрея Кечашина, о прогнозах на 2008 год говорить пока рано. «В соответствии с действующей судостроительной программой в 2008 году дедвейт флота группы компаний увеличится более чем на 7%, в том числе за счет ввода в эксплуатацию высокотехнологичных судов — газовозов LNG (для перевозок сжиженного природного газа) и арктических челночных танкеров, — заявил гендиректор «Совкомфлота» Сергей Франк. — На конец 2008 года в составе флота группы компаний будет 130 судов общим дедвейтом 9,3 млн т. При этом средний возраст танкеров составит 5,9 лет, что почти в два раза ниже среднего возраста мирового танкерного флота».


26 Февраля 2008 18:18
Источник: 1RRE.ru

Читайте также:





Архив новостей