За проезд по федеральным трассам грузовым машинам придется платить

За проезд по федеральным трассам гр... За проезд по федеральным трассам гр...

Чтобы покрыть дефицит финансирования на строительство новых дорог, правительство решило ввести сборы на проезд грузовиков массой более 12 т по федеральным автодорогам.

Вчера правительство РФ в целом одобрило ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010—2015 годы». До 15 мая доработанная программа должна быть внесена Минтрансом и МЭРТ в кабинет министров. Общий объем финансирования программы был снижен в 1,5 раза, до 13,9 трлн руб.

Как заявил вчера министр транспорта Игорь Левитин, заявленные потребности по финансированию программы удовлетворены в части развития внутренних водных путей на 100%, воздушного и морского транспорта — на 80%. Но, по его словам, есть дефицит ресурсов по выполнению подпрограмм развития автодорожного и железнодорожного транспорта. По железнодорожному транспорту дефицит будет устраняться либо введением инвестиционной составляющей в тарифе на грузовые железнодорожные перевозки, либо путем выделения дополнительных финансовых средств из федерального бюджета.

С автодорогами ситуация обстоит куда интереснее. По словам Игоря Левитина, чтобы покрыть дефицит, правительство РФ намерено ввести сборы на проезд грузовиков массой более 12 т по федеральным автодорогам. Средства от этих сборов могут быть использованы для строительства дорог в сельских населенных пунктах, отметил министр. Кроме того, частные инвестиции будет привлекать госкомпания, которую уже в этом году создадут для управления автодорогами.

Эксперты пока не решаются прогнозировать, смогут ли такие меры значительно увеличить финансирование строительства новых дорог. Получить комментарии у самих автоперевозчиков вчера вечером не удалось. Но можно представить, как они отреагируют на нововведение — парк грузового автотранспорта в России ежегодно растет. По данным Объединения автопроизводителей России, в прошлом году российский рынок грузовых автомобилей вырос на 14,8% по сравнению с предыдущим годом, а к 2020 году — увеличится в два раза. А доля отечественных перевозчиков в освоении российской грузовой базы автоперевозок достигла 40% по сравнению с 18% в 2002 году. Зато не исключено, что грузовых машин на дорогах в этих условиях станет меньше и напряженность на дорогах спадет, ведь сегодня, по словам Игоря Левитина, 29% протяженности дорог федерального значения работают в режиме перегрузки, пишет РБК daily.


25 Апреля 2008 10:38
Источник: 1RRE.ru

Читайте также:





Архив новостей