Проходка последнего тоннеля второй очереди метро начата в Казани

Проходка последнего тоннеля второй ... Проходка последнего тоннеля второй ...

Работы по проходке правого перегонного тоннеля от станции метрополитена "Козья Слобода" до станции "Кремлевская" начаты в Казани, передал корреспондент агентства "Интерфакс-Поволжье", присутствовавший на церемонии.

По словам мэра Казани Ильсура Метшина, присутствовавшего на мероприятии, строительство метрополитена идет в положенные сроки.

Он отметил, что станции "Проспект Победы" (планируется ввести в текущем году) и "Козья Слобода" (в 2009 году) позволят вывести на качественно новый уровень транспортное обслуживание горожан.

Начальник МУП "Казметрострой" Марат Рахимов, в свою очередь, сообщил, что длина тоннеля - 2 тыс. 242 метра. Он пройдет на глубине до 32 метров, под руслом реки Казанки - до 9 метров. "Проходку обязуемся закончить к июлю 2009 года, для того чтобы успеть оборудовать правый тоннель к сдаче станции "Козья Слобода" в декабре следующего года", - сказал он.

"Это последний тоннель второй очереди метрополитена. Впереди у нас станции "Московская", "Декабристов", "Авиастроительная", - сказал М.Рахимов журналистам.

По его словам, в текущем году на строительство метро в Казани выделено 500 млн рублей из бюджета Татарстана и 635 млн рублей федеральных средств. "В ближайшее время мы ожидаем еще поступление денег", - отметил начальник МУП.

Он также напомнил, что проходка левого тоннеля заняла 14 месяцев. "Я думаю, что мы этот тоннель пройдем быстрее, потому что на проходке того тоннеля дополнительно осуществлялись геологоразведочные работы", - сказал М.Рахимов.

"В июне закончит работу вторая машина "Сююмбике" (тоннелепроходческий комплекс - ИФ) в Самаре, и мы планируем уже в этом году зайти на станцию "Московская", начать проходку тоннеля оттуда к "Козьей Слободе", - сообщил он.

Ранее сообщалось, что проходка левого перегонного тоннеля метрополитена от станции "Козья Слобода" до станции "Кремлевская" завершена 5 марта текущего года.

Для ввода в установленные строки двух станций метро в 2008 году необходимо финансирование в размере 7,3 млрд рублей, в 2009 году - 6,3 млрд рублей.

Строительство Казанского метро начато в августе 1997 года. Первая ветка протяженностью 7,26 км, состоящая из пяти станций и связывающая центр города с одним из густонаселенных районов, была сдана в эксплуатацию в августе 2005 года.


12 Мая 2008 16:58
Источник: 1RRE.ru

Читайте также:





Архив новостей