Аэропорт Владивостока прописали в Москве

Аэропорт Владивостока прописали в М... Аэропорт Владивостока прописали в М...

Дмитрий Медведев подписал указ о передаче контрольного пакета акций аэропорта Владивостока московскому аэропорту Шереметьево. В Минтрансе решение объясняют необходимостью ускорения реконструкции аэропорта перед саммитом АТЭС 2012 года. Отраслевые эксперты, впрочем, полагают, что это очередной шаг к консолидации аэропортовых активов на базе единого государственного оператора.

Вчера на сайте президента был опубликован подписанный 31 октября указ о передаче 52,16% акций ОАО "Международный аэропорт Владивосток" в уставный капитал ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (МАШ). Источник "Ъ" в Минтрансе пояснил, что акции передаются, чтобы ускорить реконструкцию аэропорта перед саммитом АТЭС во Владивостоке в 2012 году. Он также добавил, что выбор пал на МАШ потому, что компании со 100-процентным государственным капиталом будет проще привлечь необходимые для строительства деньги у банков.

Гендиректор МАШ Михаил Василенко подтверждает, что указ президента связан с подготовкой саммита и передача акций была необходимым условием для участия МАШ в реконструкции аэропорта. "Мы не строительная компания, и просто участвовать в реконструкции нам было неинтересно",— пояснил он "Ъ". Реконструированный аэровокзал будет рассчитан на пропускную способность 4-5 млн пассажиров в год, примерный объем инвестиций — $100 млн (2,7 млрд руб.). Эти деньги планируется привлечь в виде кредитов в российских и иностранных банках.

Владивостокский аэропорт Кневичи в 2007 году обслужил 961 тыс. пассажиров. Государству принадлежит 52,16% акций ОАО, крупнейший частный акционер (16,2%) — ЗАО "Альянс-пром", входящее в группу "Альянс" Мусы Бажаева.

Ранее о намерении профинансировать реконструкцию владивостокского аэропорта и получить пакет его акций заявляла группа "Альянс". Проект реконструкции аэропорта компания оценивала в 9 млрд руб., она была готова вложить 4 млрд руб. После выделения имущества аэропорта из авиакомпании "Владивосток Авиа" "Альянс" планировал обменять долю в авиакомпании на долю в аэропорту. В пресс-службе "Альянс-прома" вчера сказали, что компания "открыта к переговорам с МАШ". Источник "Ъ" в "Альянсе" добавил, что, если МАШ сделает выгодное предложение о покупке акций аэропорта, "Альянс" может продать свою долю, сосредоточившись на развитии соседнего аэропорта в Хабаровске, в котором "Альянс-прому" принадлежит 99% акций. "Мы никого не собираемся выдавливать из бизнеса",— сказал "Ъ" Михаил Василенко. По его словам, вопрос об увеличении доли МАШ в аэропорту будет зависеть от того, "будет ли у частных акционеров интерес участвовать в увеличении капитала аэропорта и его реконструкции, либо они захотят продать свою долю".

Поводов для торга вокруг аэропорта у собственников достаточно. Источник, знакомый с ситуацией в аэропорту Владивостока, рассказывает, что его разделение с авиакомпанией год назад было проведено крайне неудачно. Значительная часть имущества аэропорта, в том числе трапы, большая часть автотехники, служба организации питания пассажиров и средняя часть недавно построенного международного терминала с VIP-залом отошли "Владивосток Авиа" (после разделения у "Альянс-прома" осталось по 16,2% акций и в авиакомпании, и в аэропорту).

Эксперты считают, что государство продолжает реализовывать проект консолидации аэропортов на базе МАШ, о котором председатель совета директоров аэропорта, министр транспорта Игорь Левитин говорил в 2007 году. До сих пор МАШ удалось закрепиться только в аэропорту Иркутска, c которым он заключил договор о строительстве и эксплуатации недостроенного терминала. Между тем гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак полагает, что управлять аэропортом Владивостока из Москвы будет трудно. Зато у МАШ есть все возможности размыть доли частных акционеров, отмечает глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. "В условиях кризиса у частных компаний меньше шансов найти инвестиции для крупных проектов, а если МАШ будет финансировать реконструкцию через допэмиссию, у миноритариев может не найтись денег для ее выкупа",— полагает эксперт.


06 Ноября 2008 11:03
Источник: 1RRE.ru

Читайте также:





Архив новостей