Ход строительства дороги Адлер - «Альпика – сервис»

Ход строительства дороги Адлер - «А... Ход строительства дороги Адлер - «А...
Строители подрядной компании «СТРОЙ-ТРЕСТ» на месяц раньше, чем планировалось, собрали тоннелепроходческий щит Herrenknecht и приступили к прокладке автомобильных и железнодорожных тоннелей совмещенной дороги Адлер - «Альпика – сервис» заявил руководитель подразделения компании «СТРОЙ-ТРЕСТ», которое входит в группу компаний «СК МОСТ», Владимир Простоквашин. Эта совмещенная дорога будет использоваться для перемещения спортсменов и болельщиков во время Олимпиады. До этого времени с помощью немецкого комплекса Herrenknecht компания выполняла проходку только дренажно-эвакуационных штолен тоннельных комплексов №1,3 и 5. Современный тоннелепроходческий комплекс прибыл в Сочи 12 марта из Германии и был собран за 13 недель вместо планируемых 16. Комплекс будет применяться для строительства железнодорожного тоннеля длиной в 2,9 тыс. метров и диаметром в 10,6 метров. На дороге длиной 50 километров, которую сооружают вдоль русла реки Мзымта, будет сооружено 77 конструкций. Суммарная стоимость сооружения объектов ОАО «РЖД» к Зимним Олимпийским играм 2014 года в Сочи насчитывает 274 млрд. рублей. Из федерального бюджета на сооружение олимпийских объектов РЖД предоставят в целом 227 млрд. рублей. Остальные 47 млрд. должны поступить по инвестиционной программе ОАО «РЖД». В минувшем году РЖД выполнила строительных работ в Сочи на сумму 48,8 млрд. рублей. По совмещенной авто- и железной дороге в Адлер – «Альпика-Сервис» работы были выполнены на 40 млрд. рублей. По материалам РИА Новости.

08 Апреля 2010 13:37
Источник: 1RRE.ru

Читайте также:





Архив новостей