Хроника неудач автопроизводителя Toyota Motor Corp

Хроника неудач автопроизводителя To... Хроника неудач автопроизводителя To...
Впервые всемирная огласка о проблемах с качеством автомобилей крупного японского автопроизводителя Toyota была дана в 2009 году. Раньше также были неполадки, но не в таких глобальных масштабах. В сентябре 2009 года Toyota Motor Corp отозвала 110 000 пикапов модели «Tundra» в США из-за проблемы в креплении запасных колес. Колеса, которые крепятся к кузову, могли упасть на дорогу во время движения, что представляло большую угрозу для других транспортных средств. В январе 2010 компания вновь отозвала приблизительно 2,3 миллиона машин в США для устранения потенциальной проблемы дефекта педали акселератора. В целом, из-за проблем с педалями газа и тормоза во всем мире было извлечено на ремонт более 8 млн. машин. В феврале этого года президент японской корпорации принес свои извинения американским владельцам авто за неполадки, которые привели к смертельным случаям на дороге, а также за причиненный дискомфорт из-за отзыва автомобилей во всем мире. В апреле контролирующие органы США обязали автоконцерн заплатить рекордный для Америки штраф в 16,4 миллионов долларов (£10,7 миллионов) из-за того, что Тoyota вовремя не предупредила правительство страны и водителей авто о возможных дефектах. Печальную финансовую статистику компании спасает только отечественный японский потребитель, который за 1 квартал 2010 года приобрел 1535112 авто, что на 15,3% больше по сравнению с прошлым годом. Но, спрос вырос в основном за счет приобретения легковых машин, в том числе элитной серии Lexus. А грузовики и автобусы стали покупать меньше. В общем Toyota повысила свое присутствие на азиатских рынках на 9,7% за счет увеличения выпуска машин за границей. В тоже время аналогические экспортные показатели по другим регионам мира снизились на 23% из-за «дефектных пятен» на репутации концерна и сокращении производства на заводе в Великобритании. Вроде бы черная полоса производственных неудач должна бы уже прекратиться, но на днях руководство Toyota Motor Corp объявило об очередном отзыве 270 000 автомобилей во всем мире, включая 138 000 авто в США и более 90 000 в Японии. Причиной стала установка 4.6-литровых V8 и 3.5-литровых двигателей V6 с дефектными пружинами. Но, на этот раз отзывали только элитные марки – дорогой и роскошный Lexus (7 моделей LS460, LS600h, LS600hL, GS450h, GS350, GS460, IS350) и популярную модель Toyota Crown. По состоянию на сегодня компания Toyota вовлечена в более чем 200 судебных процессов, связанных с несчастными случаями из-за неполадок педали акселератора. И на этом количество судебных исков, а также финансовых расходов автопроизводителя не закончиться.

15 Июля 2010 22:56
Источник: 1RRE.ru

Читайте также:





Архив новостей