Количество погибших в ДТП в Марганце выросло до 45 человек

Количество погибших в ДТП в Марганц... Количество погибших в ДТП в Марганц...
В четверг от полученных травм, в результате трагического ДТП в Марганце Днепропетровской области (Украина), скончалась еще одна пострадавшая. Женщина, ранее была доставлена в областную клиническую больницу Днепропетровска. Она стала 45 жертвой аварии. Еще двое человек находятся в крайне тяжелом состоянии. Напомним, что утром 12 октября пассажирский автобус столкнулся с электропоездом на железнодорожном переезде в Марганце. Предварительные данные свидетельствуют о виновности водителя автотранспорта, поскольку он выехал на переезд, несмотря на запрещающий сигнал светофора. Водитель погиб на месте происшествия. Пассажирами автобуса, в основном были льготники – пенсионеры и пожилые люди. Случившаяся трагедия приобрела широкий резонанс в общественности, поскольку, это не первый подобный случай. Ранее, неоднократно, сотрудники милиции во время проверок задерживали водителей пассажирского транспорта в состоянии наркотического и алкогольного опьянения, а сами пассажиры зачастую жалуются на очень плохое качество перевозок. Президент Украины обязал МВД и Генеральную прокуратуру взять это дело под особый контроль и провести детальное тщательное расследование. Родные погибших получат компенсацию в размере 100 тысяч гривень. Главная версия правоохранительных органов на сегодня – нарушенные водителем Правила дорожного движения. Но, трагедии такого масштаба можно было избежать, если бы на переезде был установлен автоматический шлагбаум. Согласно внутренним правилам и положениям ”Укрзалізниці” злополучный железнодорожный переезд относится к 4 категории и не требует размещения автоматического шлагбаума или наличия дежурного. К сожалению, последняя авария внесла свои коррективы в инструкции ”Укрзалізниці”. Переезд был только освещен дорожными и сигнальными знаками, имел хорошее дорожное покрытие, что соответствует всем предписанным требованием. Но, некоторые положения государственной компании сами себе противоречат, поскольку в инструкции указано, что на железнодорожных переездах, где присутствует движение пассажирского транспорта и проходят официальные автомаршруты, необходимо оснащать автоматическими шлагбаумами. Важно упомянуть, что автобус во время движения был переполненным. Согласно, данным автоперевозчика на маршруте должны курсировать 8 автобусов, в то время, как в реальном наличии их оказалось всего лишь два. Поэтому, 12 октября на момент аварии, вместо предусмотренных 20 посадочных и 20 стоячих мест, в салоне находилось 52 человека. Один из пострадавших, который выжил, рассказал, что пропустил всех людей и стоял на последней ступеньке у двери, что и спасло ему жизнь. Водитель имел 34 года стажа вождения, с которых 20 лет занимался пассажирскими перевозками. Но, в последний год он несколько раз привлекался к ответственности за нарушение правила дорожного движения.

21 Октября 2010 11:38
Источник: 1RRE.ru

Читайте также:



Архив новостей