Мэр Собянин и московская подземка

Мэр Собянин и московская подземка Мэр Собянин и московская подземка
Сергей Собянин, назначенный мэром Москвы 21 октября 2010 года, решил собственноручно проконтролировать ситуацию со строительством новых современных линий метрополитена. Мэр установил план за 5 лет соорудить более 50 километров линий метро. Для справки, прокладывание 1 километра линий строит государству 5 млрд. рублей. Первым этапом плана является сдача в эксплуатацию 4,5 километров уже в будущем году, а также подготовка документации и исследование еще 30 километров. К примеру, на 2012 год установлена планка проложить 14 км., в 2013 году – 16 км., и в 2014 – 17 км. Об этих намерениях Собянин заявил, будучи на оперативном совещании в администрации Москвы. Столичный мэр утверждает, что именно вышеупомянутый темп строительства метрополитена позволит в дальнейшем решить проблему развития транспортного обеспечения жителей мегаполиса. «Возможно, эта проблема и не самая амбициозная, но ее решение не только обеспечит развитие новых микрорайонов, но и значительно разгрузит действующие линии» - заявил Собянин, инспектируя результаты строительства станции «Новокосино» Калининской линии. Во время заседания также поднимался один из ключевых вопросов – стоимость сооружения метро. Сэкономить на расходах денежных средств и времени в период строительства можно благодаря внедрению типичных проектов и поточной прокладке линий подземки. Напомним, что недавно мэру Москвы предоставили план развития метрополитена, в котором на 2013 год вообще не было запланировано прокладку новых участков. Что касается бюджета строительства, то объем инвестиций, вложенных в реализацию проектов расширения метро, в 2009 году сократился на 40% по сравнению с 2008 годом. Но, несмотря на экономический кризис, власти столицы продолжали финансировать метростроение. К примеру, в 2009 был введен в эксплуатацию новый митинский участок Арбатско-Покровской ветви. Собянин планирует повысить интенсивность строительства новых линий до 15 километров в год. Но, пока что на 2011 год подготовлена проектная документация только на 12 километров (Бутово, Выхино-Жулебино, "Технопарк). Градоначальник утверждает, что процесс метростроения в общем можно удешевить на 20% и мечтает, чтобы в Москве было сооружено 1300-1500 километров линий подземки.

25 Ноября 2010 14:39
Источник: 1RRE.ru

Читайте также:





Архив новостей