Железнодорожные вокзалы следует сооружать возле конечных станций метро

Киевский вокзал Киевский вокзал
В столице сооружать железнодорожные вокзалы нужно возле конечных станций метро, дабы использовать землю в центре под другие потребности, заявил профессор Московского геологоразведочного университета, член Тоннельной ассоциации России, бывший работник «Метрогипротранса» Евгений Пашкин.

Сегодня большая часть железнодорожных вокзалов столицы размещаются вблизи станций метро Кольцевой линии. Железнодорожные подходы к центру отнимают много земли у города, поэтому вокзалы  нужно сооружать у конечных станций метро, сказал Пашкин. 

Он считает, что развитие столичного метро приведет к тому, что железнодорожный транспорт уже не будет доходить до исторического центра столицы.

Пашкин также отметил, что и пользоваться столичным метро станет удобнее, если сократятся перегоны под жилыми кварталами.

Будет больше станций – уменьшаться очереди в кассах. Пассажир ведь сегодня больше времени затрачивает не на саму поездку, а на переходы, в очереди за билетом, на эскалатор. За границей метро давно уже оптимизировано в этом направлении, - отметил Пашкин.

По материалам РИА Новости.

03 Декабря 2010 15:59
Источник: 1rre.ru

Читайте также:





Архив новостей