Строительство БАМа-2 может стоить 448 млрд. рублей

Строительство железной дороги Строительство железной дороги
Сооружение второй очереди Байкало-Амурской магистрали, которая должна стать  альтернативным путем выхода России к Тихому океану, может стоить 448 млрд. рублей, заявил представитель  полномочного представителя президента России в Дальневосточном федеральном округе.

Сегодня полпред в Дальневосточном федеральном округе Виктор Ишаев провел встречу в Хабаровске с главой компании ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным, в ходе которой и обсуждались проблемы сооружения БАМа-2. Потребность в таком строительстве возникла из-за того, что в ближайшие годы прогнозируется значительный рост грузопотока к морским портам Хабаровского края.

Владимир Якунин сообщил, что Институтом технико-экономических изысканий и проектирования железнодорожного транспорта были проведены расчеты стоимости сооружения этой ветки. Эксперты оценили предварительно  реализацию этого проекта в 448 млрд. рублей, из которых 380 млрд. рублей следует затратить на инфраструктуру. 

Якунин попросил Виктора Ишаева совместно отстаивать в правительстве страны эту  программу.

Он сказал, что в Минтрансе уже состоялось совещание по вопросам увеличения пропускной способности Байкало-Амурской магистрали. Теперь же следует общими усилиями добиться положительного решения Министерства финансов, ведь требуются большие затраты, которые все же оправданы. 

Полпред в этой связи обещал оказать содействие, поскольку грузопоток в ближайшие три года увеличится почти на 50 млн. тонн. Сегодня же пропускная способность дороги составляет более 12 млн. тонн.

По материалам РИА Новости.

06 Декабря 2010 15:21
Источник: 1rre.ru

Читайте также:





Архив новостей