Причины падения самолета Як-42 под Ярославлем до сих пор неясны

Авиакатастрофа Авиакатастрофа

К выяснению причин крушения самолета Як-42 под Ярославлем могут привлечь  экспертов тех государств, чьи граждане были на борту, сообщает  Межгосударственный авиационный комитет.

МАК уже наладил связь с органами расследования авиационных аварий Чехии, Германии, Словакии, Швеции, Латвии и Канады. Специалисты из этих государств могут участвовать в расследовании причин крушения Як-42 под Ярославлем.

Техническая комиссия МАК уже почти завершила полевые работы. Близится к завершению расшифровка бортовых самописцев.

Согласно предварительным материалам расследования было установлено, что  Як-42 был произведен в 1993 году, его суммарный налет насчитывал почти 6 тыс. 500 часов, а это в два раза меньше предельного объема в 12 тыс. часов. Масса самолета при взлете была меньше предельно допустимой. На борту было около 14 тонн топлива, из которых 8 тонн заправили в Ярославле.

Экипаж проверил все каналы управления самолетом перед взлетом. Стабилизатор и закрылки были установлены в положение, требуемое для взлета. Метеоусловия были хорошими.

Двигатели самолета работали до самого момента столкновения с землей.

Эксперты не нашли свидетельств того, что авиатехника дала сбой.

Возможно, придется провести натурный эксперимент на самолете-аналоге, считает техническая комиссия.

По материалам РБК.


13 Сентября 2011 13:04
Источник: 1rre.ru

Читайте также:





Архив новостей