«Точки роста» Подмосковья: где ждать роста цен? (1)

Трасса в Подмосковье Трасса в Подмосковье

Похоже, столичный градостроительный комплекс нашел способ решить многочисленные проблемы с пробками в районе МКАД. Наряду с глобальными планами по реконструкции вылетных магистралей в черте города, правительством предусмотрен ряд столь же обширных мероприятий по ремонту и расширению участков этих дорог, проходящих на территории ближайшего Подмосковья, а также строительство транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на подъезде к Москве. Эксперты компании «Метриум Групп» проанализировали планы развития дорожно-транспортной системы Московской области, и выявили наиболее перспективные направления, где улучшение ситуации предполагаются наиболее значительные, а ТПУ будут построены на максимально близком расстоянии от конечной станции метрополитена. Данные по заторам на дорогах были взяты с сайта Экспертного совета probok.net. Выводы рейтинга действительны только при условии, что заявленные сроки строительства будут соблюдены.

  1 место – Дмитровское шоссе

Сроки реконструкции – 2013-2015 гг.Количество проблемных участков на реконструируемом отрезке – 26Ближайший к метро ТПУ – Лианозово (2015 г.)Города по направлению – Лобня, Долгопрудный  Реконструкция Дмитровского шоссе призвана решить наибольшее число проблем с заторами на дороге. Отрезок ремонтных работ магистрали за пределами МКАД составляет 11 км и заканчивается поворотом на г.Лобня, что в перспективе сможет устранить 26 проблемных участка. На данный момент реализуется план по строительству транспортной развязки на пересечении с МКАД, двухуровневой транспортной развязки на пересечении Дмитровского и Долгопрудненского шоссе, двух транзитных эстакад и боковых проездов по основному ходу трассы. Помимо этого, в 2013 году ожидается начало работ по строительству эстакады на пересечении Дмитровки и поворота на г.Лобню, а также запланирован новый участок шоссе в обход поселков Деденево и Яхромы. Однако для того, чтобы пересесть на общественный транспорт, автолюбителям придется все же проехать 2 км от МКАД в сторону центра Москвы, поэтому некоторой потери времени на преодоление развязки с магистралью не избежать. Именно здесь будет расположена конечная станция Люблинско-Дмитровской линии метрополитена («Дмитровское шоссе») и одновременно ТПУ «Лианозово». 

После реализации проекта существенно улучшится транспортная доступность к городам Лобня и Долгопрудный, прилегающим к участкам реконструируемой трассы. Этот фактор, безусловно, приведет к росту цен в данных направлениях.

В настоящий момент на территории Лобни ведется строительство 8 проектов эконом-класса, самые масштабные из которых реализуются девелоперами «Мортон», ГК ПИК, ГК «Монолит», ОАО «Авангард-Риэлти», ЗАО «Регионинвестстрой» и др. Долгопрудный застраивается компаниями СУ-155 и ДСК-7, при этом 1 из 4 новых микрорайонов относится к комфорт-классу, остальные представляют собой панельные новостройки эконом-сегмента.

  2 место – Ленинградское шоссе

Сроки реконструкции – 2013-2016 гг.Количество проблемных участков на реконструируемом отрезке – 24Ближайший к метро ТПУ – Улица Дыбенко (2015 г.)Города по направлению – Химки, Сходня  Постоянная загруженность Ленинградки во многом связана с расположенным по данному направлению аэропортом «Шереметьево». Реконструкция магистрали, безусловно, поспособствует разведению транспортных потоков жителей Подмосковья и автолюбителей, направляющихся в летные терминалы. Согласно проекту, на 16 км трассы будет построено 16 заездных карманов на остановках и два шестиполосных путепровода через железную дорогу, ведущую в Химки. Кроме того, будет проведена реконструкция развязки и расширение проезжей части от МКАД до Международного шоссе, а также на пересечении Ленинградки с Шереметьевским шоссе до десяти полос с выделенными полосами для общественного транспорта. Прилегающие улицы Дружбы, Репина и Маяковского, а также Куркинское, Машкинское и Новосходненское шоссе, будут расширены, а к микрорайонам вдоль трассы организуют боковые проезды со съездами. Более того, запланированы строительные работы по соединению Новокуркинского и Международного шоссе, что приведет к организации свободного подъезда авиапассажиров к международному терминалу «Шереметьево». Ближайший ТПУ будет построен около станции метро «Улица Дыбенко» в 1 км от МКАД в сторону центра, открытие которой намечено на 2015 год. В дальнейшей перспективе в Химках планируется провести линию легкого метрополитена, которая также будет заканчиваться транспортно-пересадочным узлом, однако сроки реализации данного проекта пока не известны. 

Роста цен на жилье в Химках, а особенно в микрорайоне Сходня, прилегающем к Ленинградскому шоссе, следует ожидать с середины 2015 года. Сегодня Химки находится на четвертом месте в рейтинге самых застраиваемых районов Подмосковья. На долю только эконом-класса здесь приходится около 1,5 млн. кв.м новостроек (13 проектов), более 1,3 млн. кв.м из которых строится ГК ПИК(мкрн «Левобережный» и «Новокуркино»). Еще 11 проектов на первичном рынке реализуется в сегменте комфорт-класса, однако в общей площади они занимают несравнимо меньший объем. Самый крупный из них — ЖК «Город Набережных» (Urban Group) – составляет 150 тыс. кв.м. Помимо того, застройщиками комфорт-класса в Химках выступают ГК «Жилищный капитал», «Эталон», ИНГЕОКОМ и др. Значительный объем предложения в городе обеспечивается за счет новостроек бизнес-класса. Здесь реализуется третий по масштабности проект Подмосковья в данном сегменте — ЖК «Загородный квартал» (530 тыс. кв.м) от девелопера RDI Group. Среди прочих участников рынка — компании «Химки-Групп», КРОСТ, ООО «Недаркал» и др.

  3 место – Щелковское шоссе (+дублер)

Сроки реконструкции – 2013-2015 гг.Количество проблемных участков на реконструируемом отрезке – 23Ближайший к метро ТПУ – Щелково (2014 г.)Города – Щелково, Балашиха  Транспортную нагрузку в районе Щелковского шоссе планируется ослабить за счет непосредственно реконструкции дороги, а также строительства дублера магистрали, который начнется у станции метро «Улица Подбельского» (Открытое шоссе) и пройдет сквозь Щелковский и Балашихинский районы Московской области. План ремонтных работ на Щелковском шоссе включает ликвидацию левоповоротного движения и светофоров на участке протяженностью 32 км, а также строительство путепровода через железнодорожную ветку с дополнительными подъездами к Щелково и Звездному городку. Шестиполосная альтернативная трасса, которая может быть введена в эксплуатацию уже в 2015 году, получит две развязки – в районе Щелково и Балашихи. Ближайший ТПУ, который уже функционирует в районе станции метро «Щелковская» и располагается в 2,5 км от МКАД в сторону центра, будет реконструирован и расширен за счет строительства дополнительных парковочных мест.  

Улучшение транспортной ситуации к 2015 году повысит привлекательность городской недвижимости, в первую очередь, Щелково и Балашихи, и в меньшей степени города Пушкино, находящегося в 19 км от Москвы. 

Предложение на первичном рынке Щелково составляет сегодня более 1 млн. кв.м и состоит из 13 проектов, из них 10 относится к эконом-классу, 1 – к комфорт-классу и 2 – к бизнес-классу. В этом городе реализуют новостройки такие компании, как «Мортон», ЮИТ, «Ренова», «Олимп-Альянс» и др. 

  4 место –  Ярославское шоссе

Сроки реконструкции – 2013-2015 гг.Количество проблемных участков на реконструируемом отрезке – 12Ближайшее к метро ТПУ – Челобитьево (2015 г.)Города – Мытищи, Королев, Пушкино  Реконструкция Ярославского шоссе на территории ближнего Подмосковья пройдет в несколько этапов на участке общей протяженностью 11 км от МКАД. Первый этап работ предполагает расширение трассы с 8 до 10 полос от МКАД до Олимпийского проспекта в Мытищах. По бокам от трассы построят двухполосные дублеры в каждую сторону для подъезда к магазинам и микрорайонам Мытищ. Второй реконструируемый отрезок пролегает между 6-м и 11-м км Ярославского шоссе от МКАД до Королева. Здесь намечено строительство объезда вокруг деревни Тарасовка – наиболее узкого и проблемного участка всей магистрали. Восьмиполосная объездная дорога начнется перед Болшевским шоссе и обойдет существующую четырехполосную трассу справа.

На границе Москвы с Мытищами в 300 м от МКАД к 2015 году появится станция метро «Челобитьево» с одноименным ТПУ. Таким образом, проезд по Ярославскому шоссе станет намного более комфортным, что поспособствует значительному росту цен на жилую недвижимость Мытищ и Королева уже в середине 2015 года.

В Мытищах на данный момент строится 12 проектов, которые в больше степени представляют собой жилье повышенной комфортности: лишь 2 из них относится к эконом-классу, 6 – к комфорт-классу и 4 – к бизнес-классу. Среди застройщиков города – ПИК, «Домострой», Tekta Group, «Региондевелопмент», «Инвестрой» и др. 

Менее масштабно предложение в новостройках города Королева. 4 из 6 проектов реализуются в сегменте комфорт-класса и еще по одному – в эконом- и бизнес-классе. Наиболее активными девелоперами здесь являются «Сбер-Инвест», ГК «Монолит», «ПремьерДевелопмент», «Невский альянс» и «Русинвест».

В Пушкино купить квартиру можно в 6 жилых проектах, самый крупный из которых – мкрн. «О’Пушкино» - представляет собой комфорт-класс. Среди девелоперов в городе присутствуют Корпорация ВИТ, «ПРОФИ-Инвест», «АльфаБестПушкино» и др.   


22 Мая 2013 13:35
Источник: Метриум Групп

Читайте также:





Архив новостей