Как удалось снизить стоимость строительства метро на 25%

Игорь Солонников Игорь Солонников

В интервью «Ведомостям» Председатель Комитета города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов И.М. Солонников уточнил, как удалось снизить стоимость строительства метро на 25%.

   «Есть три составляющие. Оптимизация градостроительных решений, оптимизация проектных решений и непосредственно снижение за счет экспертизы сметной документации. Начиная с 2011 г. комитет регулярно актуализирует базу расценок на проектирование и строительство объектов метрополитена. Комитет также разработал и опубликовал специальные сборники на оборудование по метрополитену. В среднем убавили 15% от тех расценок, которые действовали ранее. Как я  уже сказал, значительная экономия достигается и за счет оптимизации градостроительных и проектных решений. Станции мелкого заложения изначально дешевле станций глубокого заложения. Экономить можно на внутреннем оформлении вестибюлей и станций за счет использования более легких материалов — к примеру, нержавейки. Дополнительно Москомэкспертиза по обращениям городского заказчика согласовывает уровень цен на продукцию для строительства и реконструкции линий метрополитена, электродепо и станций. В текущем году среднее снижение цен по материалам и оборудованию от первоначально представленных составило до 32%. Номенклатура разнообразная — от арматуры, металлических и железобетонных конструкций до вентиляторов и отделочных материалов», - уточнил председатель Москомэскпертизы Игорь Солонников. 


Читайте также:





Архив новостей