В столице введены расценки на математическое моделирование транспортных потоков

Дорожное движение в Москве Дорожное движение в Москве

Комитетом города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов введена в действие новая методика определения стоимости математического моделирования транспортных потоков с применением специализированных программных продуктов.  

Москомэкспертизой введена в действие методика определения стоимости математического моделирования транспортных потоков с применением специализированных программных продуктов для проектов городского заказа.

«Это абсолютно новая методика, в соответствии с которой теперь будет рассчитываться стоимость работ по математическому моделированию транспортных потоков для проектов организации дорожного движения, проектов строительства городских магистралей, улиц, дорог и транспортных развязок, а также для проектов планировки улично-дорожной сети в городе Москве. Необходимость разработки и внедрения новых расценок обусловлена задачей по внедрению компьютерного моделирования транспортных потоков при организации дорожного движения в столице», - заявил председатель Москомэкспертизы И.М. Солонников.

Такая задача была определена городской программой по развитию транспортной системы и внедрению современных технологий автоматизированного управления дорожным движением в Москве.

 «При разработке новой методики была применена классификация типов динамического моделирования транспортных потоков в зависимости от целей и степени детализации объектов в процессе моделирования», - добавил глава ведомства.   Использованная классификация включает 3 типа моделирования:

  - микроскопическое, применяемое при разработке проектов организации дорожного движения и автоматизированных систем управления дорожным движением;

-   макроскопическое, применяемое при разработке проектов планировки территории;

-   оптимизационное, применяемое для оптимизационных расчетов режимов работы светофорных объектов при разработке проектов строительства/реконструкции светофорных объектов и проектов автоматизированных систем управления дорожным движением.

Применение новых расценок позволит оптимизировать затраты городского бюджета, направляемые на разработку проектов строительства и реконструкции объектов УДС, а также проектов организации дорожного движения в Москве.


Читайте также:





Архив новостей