«РЖД» просит субсидии на обновление пригородных поездов

Пригородные электрички Пригородные электрички

Администрация ОАО «Российские железные дороги» просит власти выделить субсидии для того, чтобы обновить подвижной состав пригородных поездов.  Руководитель центра по корпоративному управлению пригородным комплексом ОАО «РЖД» Максим Шнейдер сообщил, что компания просит 15 млрд рублей в год, а выделять эти средства она предлагает из региональных бюджетов.

Шнейдер сообщил, что на покупку новых электричек до 2020 года компании требуется около 130 млрд рублей.  Ранее подвижной состав обновляли за счет РЖД,  но с 2016 года компания прекратит совершать закупки.

В пригородных перевозках РЖД использует почти 6,1 тыс. поездов, но более половины из них уже морально  устарели. За последние 5 лет компания затратила на покупку поездов свыше 100 млрд рублей, за период с 2014 по 2015 годы еще будет вложено 12,4 млрд рублей.

Минтранс считает, что подвижной состав должны покупать регионы. Это предложение поддерживают и в Федеральной антимонопольной службе.  Но договориться об этом с регионами будет непросто, ведь многие из них даже не могут компенсировать пригородным пассажирским компаниям разницу за то, что тарифы устанавливаются ниже себестоимости.  Из-за этого с начала года в регионах отменили 361 электричку.

Михаил Бурмистров, руководитель агентства «Infoline-Аналитика», сомневается в том, что РЖД сможет закрепить за регионами финансирование закупок новых электричек. У российских субъектов нет таких возможностей. Можно только использовать лизинг через крупные госкомпании, считает он. 

По материалам РБК.


16 Июня 2014 13:19
Источник: 1RRE.ru

Читайте также:





Архив новостей