РЖД нужно 574 млрд рублей на увеличение пропускной способности БАМА и Транссиба

                                  БАМ БАМ

Газета «Ведомости» пишет, что РЖД нужно 574 млрд рублей на увеличение  пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей.

Большая часть этой суммы нужна для создания инфраструктуры – 510,6 млрд рублей, еще 45,7 млрд рублей требуется для электрификации, 17,5 млрд рублей нужно для установки автоматики и телематики, а на 30 млрд рублей следует обновить локомотивный парк.  Однако проблема в том, что эти средства не заложены в программу развития БАМа и Транссиба.

После реализации вышеуказанных мер можно будет увеличить вес поездов с теперешних 5-6 тыс. до 7,1 тыс. тонн, а нагрузка на ось вагона может увеличиться до 25 тонн. Поезда смогут ходить через каждые 8 минут. Так пропускная способность БАМа и Транссиба увеличится до 75 млн. тонн, а не 55 млн. тонн, как планировалось ранее.

Вопрос об увеличении пропускной способности БАМа и Транссиба до 75 млн тонн в год утвердили на заседании правительственной комиссии по транспорту еще 19 мая. Однако объем финансирования проекта остался на уровне 562-х млрд рублей. Глава  РЖД Владимир Якунин выступил против формирования паспорта проекта, в котором говорится, что нужно увеличить пропускную способность без добавочного  финансирования и технологических решений.  Он добивается выделения дополнительных средств на модернизацию БАМа и Транссиба, его поддерживает Минтранс.

По материалам РИА Новости.


05 Августа 2014 12:24
Источник: 1RRE.ru

Читайте также:





Архив новостей