Поедем с ветерком: из каких городов Подмосковья быстрее всего едут

Трасса в Подмосковье Трасса в Подмосковье

Специалисты Аналитического и консалтингового центра инвестиционно-риэлторской компании Est-a-Tet проанализировали транспортную доступность крупных городов Подмосковья в пределах Московского малого кольца с самым большим объемом жилого фонда и выяснили, что самая высокая скорость движения автотранспорта отмечена в городском округе Химки – 0,51 км/мин, в городе Красногорск – 0,49 км/мин и городском округе Домодедово – 0,48 км/мин, а самая низкая – в городе Люберцы – 0,32 км/мин и в городском округе Королёв – 0,33 км/мин. Низкая скорость движения машин обусловлена как особенностями основных магистралей, ведущих из города в Москву, как, например, на въезде в Королёв присутствует «бутылочное горлышко», так и высокой плотностью застройки, как в Люберцах, где этот показатель достигает максимальных значений – 3 838 кв.м/га.

  Для расчёта среднего время в пути был использован сервис Яндекс.Карты, с помощью которого сначала было определено время в пути для автомобилистов с учетом пробок в самые загруженные часы пик – во вторник в 8:00 из центра города до центра Москвы (метро «Охотный ряд») и в 19:00 из центра Москвы до центра города. С помощью этих показателей были получены средние значения по времени в пути из города до Москвы. Скорость движения или преодолеваемое в минуту расстояние было рассчитано путем разделения расстояния из центра города до центра Москвы на среднее время в пути. В исследовании были использованы данные Росстат по общей площади жилого фонда в представленных городах, а плотность застройки была получена путем разделения площади общей площади жилого фонда на площадь населенного пункта, что позволило продемонстрировать, сколько кв.м жилья приходится на один гектар земли.

Город

Шоссе

Плотн.

застройкикв.м/га

Пл. жилого фонда млн кв.м

8:00 в центр мин

19:00 из центра мин

Ср.

время

Расстояние от центра города до центра Москвы, км

Скорость

км/мин

г.о. Химки

Ленинградское

664

7,3

37

46

41,5

21

0,51

г. Красногорск

Волоколамское

1 640

4,2

42

48

45

22

0,49

г.о. Домодедово

Каширское

306

4,9

99

85

92

44

0,48

г.о. Подольск

Варшавское

1 457

5,9

90

81

85,5

40

0,47

г.о. Балашиха

Энтузиастов

868

6,2

66

75

70,5

25

0,35

г.о. Железнодорожный

Энтузиастов/

Носовихинское

1 598

3,8

93

93

93

33

0,35

г. Мытищи

Ярославское

1 374

4,7

87

72

79,5

27

0,34

г. Одинцово

Минское/Можайское

2 267

4,4

80

85

82,5

27

0,33

г.о. Королёв

Ярославское

823

4,6

85

83

84

28

0,33

г. Люберцы

Рязанский проспект

3 838

4,9

89

59

74

24

0,32

«Безусловно, транспортная доступность, как уже неоднократно отмечалось, является после цены вторым по значимости фактором при выборе жилья. Как показывает исследование, она напрямую зависит от загруженности основных магистралей, ведущих из города в Москву. Иногда жители некоторых городов, которые находятся на более близком к столице расстоянии, из-за затрудненного движения проводят в пути больше времени, чем жители более удаленных локаций. Для покупателей всегда можно посоветовать перед покупкой жилья в том или ином подмосковном городе сначала совершить поездку в часы пик, когда происходит основная маятниковая миграция, чтобы понять, сколько время они будут тратить ежедневно на дорогу в Москву», – сообщает Владимир Богданюк, руководитель Аналитического и консалтингового центра Est-a-Tet.


18 Сентября 2014 18:35
Источник: Est-a-Tet

Читайте также:





Архив новостей