Особый контроль за качеством дорожных работ установили в Управлении дорог «Москва – Нижний Новгород» Федерального дорожного агентства

ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород

Качество производства работ на федеральных трассах Московской, Владимирской, Ивановской, Ярославской, Костромской и Нижегородской областей обсудили на выездном заседании Управления дорог «Москва – Нижний Новгород» совместно с руководителями подрядных, проектных и инженерных организаций.

Выездное рабочее заседание «День качества» проводится по инициативе Управления дорог «Москва – Нижний Новгород» Федерального дорожного агентства уже второй раз. На практике это хорошая возможность для представителей заказчика и подрядчиков пересмотреть подходы к оценке качества выполняемых работ и обменяться опытом. В частности, затрагиваются темы обеспечения безопасности дорожного движения, содержания федеральных дорог, в том числе в зимний период, применения инноваций.

Одним из предметов обсуждения стал «Регламент оценки качества и приемки дорожных работ», который упорядочивает процедуры приемки работ, выполняемых по заказу управления дорог «Москва – Нижний Новгород» и используется в качестве приложения к государственным контрактам. С начала 2014 года благодаря такому регламенту успешно регулируются вопросы  взаимодействия заказчика, подрядчика и строительного контроля, а также гарантийные обязательства подрядчиков, претензионная работа, качество применяемых материалов и выполняемых работ.

В основе документа лежат условия госконтрактов на дорожные работы, «Правила приемки работ при строительстве и ремонте дорог» (СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги), «Рекомендации по осуществлению строительного контроля на федеральных автомобильных дорогах» (ОДМ 218.7.001-2009, утв. распоряжением Росавтодора от 23.11.2009 № 485-р), а также другие нормативно-технические документы – ГОСТы, СНиПы, ОДМ, ВСН и СТО по перечню, являющемуся приложением к госконтракту на дорожные работы. Таким образом, регламент  упорядочивает ключевые принципы организации инспекторского надзора и строительного контроля, требования к лабораториям и испытательному оборудованию, претензионную работу.

Так, например, представители заказчика, инженерной организации и государственного строительного надзора имеют беспрепятственный доступ на объекты строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта, базы складирования материалов, заводы и в лаборатории подрядчика в течение всего периода выполнения работ. Устанавливаются требования к наличию обязательных аттестатов лабораторий и испытательного оборудования для оценки качества материалов и выполняемых работ.  В случаях выявления нарушений, низкого качества работ или применения несогласованных материалов применяются меры по прекращению таких работ вплоть до отказа в их приемке. При этом подрядчик и инженерная организация несут ответственность за качество применяемых материалов и выполняемых работ не только в ходе производства работ и их приемки, но и в период гарантийного срока, предусмотренного госконтрактом на дорожные работы.     

В «День качества» руководство управления и представители подрядных организаций также совершили проезд по участку трассы М-7 «Волга» по маршруту Москва – Владимир, чтобы оценить выполненные работы за период с октября 2013 по октябрь 2014 гг. Инспектировались обустройство автодороги автобусными автопавильонами единого образца, работы в рамках программы ликвидации левоповоротных съездов, разделение потоков транспорта, организация пешеходных переходов. Одновременно проведена проверка готовности подрядных организаций к зимнему содержанию дороги: наличие материалов и готовность техники. По итогам мероприятия состоялось награждение лучших подрядных организаций, обслуживающих участки трасс М-7 «Волга» в Московской, Владимирской, Ивановской, Ярославской, Костромской и Нижегородской областях. 

«Сегодня мы можем говорить о том, что ошибки 2013 года учтены и скорректированы.  С опережением графика на 2-3% вводятся в эксплуатацию вновь построенные и реконструированные объекты, ведется стратегическое планирование работ по финансированию ремонта и содержания подведомственных нам трасс», - подытожил главный инженер упрдора «Москва – Нижний Новгород» Алексей Борисов.


23 Октября 2014 14:17
Источник: ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород

Читайте также:





Архив новостей