Новостройки в Щелково: хороший выбор жилья и новый вид транспорта

Новостройки в Щелково Новостройки в Щелково

По данным Аналитического и консалтингового центра инвестиционно-риэлторской компании Est-a-Tet в октябре 2014 года средневзвешенная цена на рынке новостроек Щелково находилась на уровне 69 тыс. руб./кв. м, продемонстрировав отрицательную динамику относительно аналогичного периода 2013 года – на 6,7%. Объем предложения в городе составил около 1 000 квартир, емкость рынка – примерно 120 квартир в месяц. Объем предложения по сравнению с октябрем 2013 года увеличился на 20%.

  Средневзвешенная цена в Щелково за год сократилась, в первую очередь, за счет вывода на рынок новых объемов жилья в проектах экономкласса, а также поступления в реализацию новых корпусов в микрорайоне комфорт-класса «Богородский».

Значительных изменений цен в разрезе по типам квартир на первичном рынке Щелково не наблюдалось. Наибольшая коррекция средневзвешенной цены в сторону увеличения была зафиксирована на однокомнатные квартиры – 3%, что, скорее всего, связано с вымыванием наиболее ликвидного предложения. По всем остальным типам жилья отмечалось незначительное сокращение цены в пределах 1%.

Изменения в структуре предложения произошли в основном в результате пополнения рынка предложением экономкласса, доля которого составила 10%. Небольшое сокращение на 4% было отмечено в комфорт-классе, несмотря на поступление в реализацию в сентябре новых монолитных корпусов в мкрн. «Богородский». Уменьшилась на 6% и доля жилья бизнес-класса.

«В целом, Щелково активно застраивается. Следует отметить неплохую транспортную доступность города, в котором расположено несколько ж/д станций. Говоря о перспективах развития Щелково, до 2022 года планируется реализация проекта развития скоростного внеуличного транспорта Московской области, в рамках которого будет построена линии транспорта протяженностью 69,8 км, которая свяжет такие населенные пункты как Мытищи, Пушкино, Ивантеевка и Щелково. Кардинально это не изменит транспортную ситуацию в городе, поскольку основные потоки людей направлены в столицу, однако для горожан, которые работают в других подмосковных городах, появление нового вида транспорта существенно упростит дорогу до работы. Таким образом, запуск этой линии вряд ли кардинально повлияет на спрос в локации», – резюмирует Владимир Богданюк, руководитель Аналитического и консалтингового центра Est-a-Tet.


23 Октября 2014 15:32
Источник: Est-a-Tet

Читайте также:





Архив новостей