В России разрабатывается новая программа поддержки многодетных семей, позволяющая приобретать автомобили в рассрочку на льготных условиях. Об этом заявила вице-спикер Госдумы Анна Кузнецова на Петербургском международном экономическом форуме. Поводом для инициативы стало подорожание машин после корректировки методики расчёта утильсбора — многодетные семьи, пользующиеся крупногабаритным транспортом, попали в зону риска. Депутаты уже направили обращение в Минпромторг, где подтвердили проработку такой программы.
На сегодня в России действует несколько программ господдержки при покупке авто. С 13 мая 2025 года многодетные семьи с тремя и более детьми вновь получили доступ к программе льготного кредитования «Семейный автомобиль» со скидкой 10%. Однако, по словам Анны Кузнецовой, эта мера показала «маленькие цифры» и оказалась малоэффективной. При этом базовая скидка в 20% (25% для ДФО) доступна медработникам, педагогам, участникам СВО и гражданам с инвалидностью, а скидка в 40% — на авто с ручным управлением для раненых участников СВО. Для многодетных же семей, особенно с двумя детьми вне ДФО, поддержка остаётся ограниченной.
Читайте также: Рынок подержанных автомобилей в России: эксперт предупредил о скрытых рисках и сложных моделях для перепродажи
Главное отличие предлагаемой программы — не субсидирование процентов по кредиту, а прямая рассрочка на льготных основаниях. Это принципиально иной механизм, который позволит семьям не переплачивать банкам. Кузнецова пояснила, что толчком к разработке послужило изменение методики расчёта утильсбора. Президент Владимир Путин ранее объяснял повышение утильсбора необходимостью защиты отечественных производителей и недопущения на рынок продукции из третьих стран через дружественные государства. Однако для многодетных семей, вынужденных покупать более вместительные и, как следствие, дорогие машины, этот рост оказался особенно чувствительным.
Параллельно с инициативой Кузнецовой депутаты КПРФ во главе с Алексеем Куринным подготовили законопроект о возврате уплаченного утильсбора многодетным семьям. В правительстве выразили опасение, что автомобиль могут перепродать, и льготой воспользуются не те, кому она положена. Однако авторы законопроекта предусмотрели защитные механизмы: требования к сроку владения, количеству машин в семье и размеру возвращаемой суммы. Обе инициативы находятся на разных стадиях — программа рассрочки прорабатывается Минпромторгом, а законопроект о возврате утильсбора готовится к внесению в Госдуму. Детали новой программы рассрочки пока не раскрываются, но сам факт признания проблемы на высшем уровне уже важен для многодетных семей.
Существующие меры поддержки оказались недостаточными для многодетных семей, столкнувшихся с ростом цен на автомобили. Новая программа рассрочки и параллельный законопроект о возврате утильсбора свидетельствуют о поиске более эффективных механизмов, однако окончательные параметры поддержки ещё предстоит утвердить.
Ранее на сайте «1rre» писали Когда пора отмывать автомобиль после зимы: советы по уходу за кузовом