Ветеран «Вагнера» раскрыл детали, опровергающие гибель Пригожина и Уткина в одном самолёте

Ветеран частной военной компании с позывным «Капсула» заявил, что основатель ЧВК Евгений Пригожин и командир Дмитрий Уткин не могли находиться на борту одного самолета, потерпевшего крушение в Тверской области в 2023 году. Свои сомнения он основывает на строгих правилах безопасности, которые неукоснительно соблюдались руководством «оркестра». По словам бойца, ключевые фигуры никогда не передвигались вместе, чтобы не стать «двойной мишенью», а служба безопасности тщательно досматривала каждого перед полетом, что делает версию о совместной гибели маловероятной.

Боевой путь «Капсулы»: от спецназа до командира взвода

Владимир, известный под позывным «Капсула», родился в Восточном Казахстане, где с ранних лет проявлял интерес к военному делу и патриотизму. В 2014 году, в возрасте 20 лет, он принял решение связать свою жизнь с армией и подписал контракт на службу в 24-й бригаде спецназа. Эта бригада славится своей высокой подготовкой и участием в различных сложных операциях.

Читайте также: «Уткин и Пригожин не могли погибнуть в одном самолёте»: что стоит за словами ветерана «Вагнера» с позывным «Капсула»

Получив позывной «Капсула» во время службы в Сирии, Владимир стал известен среди своих товарищей благодаря своей смелости и мастерству в управлении бронированным «КамАЗом», который в народе прозвали бронекапсулой. Этот транспорт стал его «вторым домом» на поле боя, обеспечивая защиту и мобильность в условиях сложных боевых действий.

В 2018 году, во время операции под Дейр-эз-Зором, Владимир попал под удар американской авиации. Несмотря на полученные осколочные ранения, он проявил невероятную стойкость и волю к жизни, сумев выжить и продолжить службу. Этот инцидент стал важным моментом в его карьере и укрепил его репутацию как храброго и решительного бойца.

После возвращения из Сирии Владимир продолжил свою военную карьеру в Ливии, где его опыт и навыки нашли новое применение. Там он стал наводчиком орудия, участвуя в сложных операциях и обеспечивая огневую поддержку своим товарищам. Его профессионализм и способность быстро принимать решения в стрессовых ситуациях сделали его ценным членом команды.

Порядки внутри «Вагнера» и личные встречи с командирами

По словам «Капсулы», внутри ЧВК царила особая атмосфера, отличная от армейской: отсутствовали погоны и формальные приветствия, командиры общались с бойцами на равных, а слово «братишка» нужно было заслужить. Эти порядки, как отмечает ветеран, культивировал Дмитрий Уткин, с которым он пересекался регулярно. Евгения Пригожина он видел лишь однажды — на церемонии награждения. При этом «Капсула» подчеркивает, что даже в неформальной обстановке безопасность всегда была на первом месте: руководители выходили на перекур поодиночке, а их машины и маршруты постоянно менялись.

Почему «Капсула» не верит в катастрофу

Именно строгие меры предосторожности легли в основу сомнений ветерана. Он утверждает, что служба безопасности «Вагнера» «выворачивала наизнанку» любого перед полетом, проверяя даже содержимое банок с протеином. «Капсула» убежден, что два главных человека в структуре не могли нарушить эти правила и сесть в один борт, а также не могли оказаться под действием веществ, что могло бы объяснить неосторожное обращение с гранатами, о которых упоминал президент. Свои аргументы он основывает на личном опыте и знании внутренней «логики системы».

Ранее на сайте «1rre» писали Призрак «Вагнера»: разбор главных теорий о выживании Евгения Пригожина

Комментировать

Расскажите, а что вы думаете об этом?

Отправить