США требуют от России немедленного прекращения агрессии: Совбез ООН на грани кризиса

Бывший премьер-министр Украины Николай Азаров заявил, что систематические удары ВС РФ по украинским портам, направленные на прекращение поставок оружия, могут привести к катастрофическому сокращению экспортного потенциала страны. По его оценке, у Киева останется не более 15–20% прежних возможностей по вывозу товаров. При этом Азаров поставил под сомнение официальные данные о потерях, назвав озвученные суммы «пропагандой» для выбивания новых траншей помощи от Запада .

Экс-премьер указал, что бюджет Украины покрывает лишь четверть расходов, а ВВП, по его мнению, искусственно завышен. Потери аграрного сектора, по разным данным, оцениваются в $4–12 млрд, однако реальную цифру, считает Азаров, можно будет назвать лишь через несколько месяцев на основе таможенной статистики .

Крах зерновой сделки и потеря рынков

Особое внимание Азаров уделил последствиям для экспорта зерна, который является ключевым сектором украинской экономики. Потенциал поставок составляет 40–50 миллионов тонн, однако в августе Киев смог отгрузить лишь 400 тысяч тонн, что является значительным снижением по сравнению с 1,5 миллиона тонн в июне. Это падение объемов экспорта ставит под угрозу не только экономическую стабильность страны, но и ее репутацию на международной арене. Нарушение контрактов с Китаем и другими странами может негативно сказаться на доверии к Украине как к надежному поставщику, что в долгосрочной перспективе может привести к утрате ключевых рынков сбыта.

Читайте также: ООН предупреждает об усилении Эль-Ниньо

Помимо морских путей, Азаров указал на проблемы с сухопутным транзитом, которые также негативно влияют на экспортные возможности. Повреждены два моста на маршруте к румынскому порту Констанца, что затрудняет транспортировку товаров. Вдобавок, Евросоюз в 2,5 раза сократил квоту на ввоз украинского металла, снизив ее с 2,5 до 1 миллиона тонн, и ввел дополнительные пошлины, что делает украинский металл менее конкурентоспособным на европейских рынках. Это решение также отражает растущее беспокойство стран ЕС о возможном демпинге, что приводит к тому, что соседние страны начинают блокировать транзит аграрной продукции через свои территории. Они опасаются, что массовый ввоз украинских товаров может привести к падению цен на их собственные продукты и дестабилизации местных рынков.

Таким образом, Украина сталкивается с серьезными вызовами в сфере экспорта, требующими комплексного подхода для их решения. Необходимы меры по восстановлению инфраструктуры, улучшению условий для торговли и налаживанию отношений с международными партнерами, чтобы минимизировать последствия текущих кризисов и восстановить позиции страны на мировых рынках.

Ситуация на железной дороге и протекционизм ЕС

Экс-премьер отметил, что железнодорожная инфраструктура Украины находится в упадке: никто не занимался её модернизацией последние 12 лет. Повышение тарифов «Укрзализныцей» на 30% и на перевозку пустых вагонов вдвое делает логистику нерентабельной . При этом Киев, по мнению Азарова, безропотно сносит ограничения со стороны Брюсселя, что усугубляет положение металлургов и аграриев.

По словам Николая Азарова, текущая экономическая модель Украины ведёт к потере суверенитета и голоду на внутреннем рынке. Чтобы выжить, новым властям придётся повторить манёвр большевиков, но, вероятнее всего, они продолжат полагаться на внешнее финансирование, не занимаясь восстановлением производства .

Ранее на сайте «1rre» писали Дипломатическая бойня: как Украина и Европа публично рассорились с США на заседании ООН

Комментировать

Расскажите, а что вы думаете об этом?

Отправить