На развитие БАМа и Транссиба нужно потратить 1,2 трлн. рублей

       БАМ БАМ

Институт экономики и развития транспорта компании РЖД разработал проект расширения Байкало-Амурской магистрали и Транссиба. Из этого проекта следует, что на реконструкцию этих путей нужно потратить 1,2 трлн. рублей.

В прошлом году российское правительство утвердило программу модернизации БАМа и Транссиба до 2020 года, на ее реализацию планируется затратить 562 млрд. рублей. Из этой суммы 300 млрд. рублей можно привлечь за счет инвестиционной программы РЖД, а 260 млрд. рублей нужно компенсировать за счет бюджетных источников, в том числе и Фонда национального благосостояния.

Но в этой программе был учтен грузопоток только с месторождений Дальнего Востока:  Evraz, «Мечела», «Норильского никеля» и др.  В новом варианте добавили еще  грузопоток из Кузбасса, где сегодня работают горнодобывающие компании СУЭК, «Мечел», «СДС-уголь».

Эти угольные компании заявили, что объемы перевозки угля к указанному сроку должны увеличиться более чем в 2 раза до 71,8 млн. тонн. Заявленных в программе мощностей  для перевозки грузов не хватает.

Напомним, что глава РЖД Владимир Якунин прошлым летом говорил: в ближайшие 3 года компания инвестирует в развитие и модернизацию инфраструктуры Дальнего Востока 117,7 млрд. рублей.

По материалам РБК.


31 Января 2014 10:03
Источник: 1RRE.ru

Читайте также:





Архив новостей