Автомобили Нива 4х4, волжского автогиганта из Тольяти, уже 40 лет пользуются неизменным спросом у автолюбителей

Вот уже 40 лет «Нива» 4х4 сходит с конвеера волжского автогиганта. Многие думают, что за все это время она совсем не менялась. Это заблуждение легко развенчать лишь самыми заметными изменениями, не говоря о более мелких модернизациях и тем более новыми моделями вездехода, вышедших в последние годы на рынок России и ближнего зарубежья.   

В апреле 2017 года «Лада» 4х4 отметила свой юбилей. Отдавая дань уважения легендарному автомобилю, можно вспомнить и основные вехи его истории.

Началось все в далеком уже 1970 году, когда председатель Совета министров СССР Алексей Косыгин в рамках программы «стирания грани между городом и деревней» поставил коллективам ВАЗа, АЗЛК и «Ижмаша» задачу по созданию комфортабельного внедорожника для жителей сельской местности.

ВАЗ-2121 «Нива» 4х4, выпускаемый в Тольятти, менялся в процессе отработки конструкции и совершенствования дизайна

Первый экспериментальный ВАЗ-Э2121 увидел свет в 1971 году.

Причем его внешний вид был очень далек от того, к чему мы привыкли за сорок лет. По сути, это было шасси с простейшим оперением, на котором отрабатывалась концепция нового автомобиля. Внедорожник не имел рамы, что в то время считалось неслыханной конструкторской дерзостью.

Изначально машину планировалось оснастить мощным дизельным двигателем, бортовыми редукторами, задней торсионной подвеской и даже системой регулирования давления в шинах, но в дальнейшем решили создать более простой вариант с большой степенью унификации с уже выпускавшимися АвтоВАЗом моделями, что экономически было оправданно.

Ответы на все многие вопросы были получены именно благодаря ВАЗ-Э2121. Интересно, что испытания автомобиля проводились в строжайшей секретности, а на вопросы интересующихся заводчане отвечали, что испытывают новый румынский внедорожник.

В облике, близком к серийному, ВАЗ-2121 появился в 1972 году.

Гигант отечественного автопрома, производитель Нивы 4х4 в Тольятти, сообщает об увеличении спроса на российский вседорожник по заводским ценам

Гигант отечественного автопрома АвтоВАЗ сообщает об увеличении спроса на российский вседорожник малого класса «Лада» 4х4.

С выходом новой модели «Нивы» 4х4 2018 г. в новом кузове у любителей российского автопрома появился шанс оценить и пятидверную модель «Лада Нива» 4х4.

Покупателям доступны как стандартная вариация, так и урбанизированная версия. Стоимость удлиненной модели в базовой комплектации составляет 901 893 рубля, а трехдверка стоит 749 147 рублей.

По официальной информации от АвтоВАЗа, в 2018 году автолюбителей ждет новый внедорожника Нива 4х4 второго поколения.

Сейчас автомобиль выпускается как в трехдверном, так и пятидверном вариантах. Новая «Нива» 4х4 создана на платформе «Рено Дастер», а дизайн кузова ожидается в Х-стиле. Двигатель современной «Ладе» 4х4 достанется от «Рено Дастер» и трансмиссия от французского производителя.

Появление новой Нивы 4х4 ожидается уже осенью 2018 года.

Автомобиль Нива 4х4, Тольятти, выделяется доступными заводскими ценами

• «Нива» 3х дверная, 83 лошадей. Евро-5, 1.7 л. — 430 тыс. рублей;
• «Нива» 3-ёх дверная Elbrus Edittion. 83 лошадей. Шрусы, Евро-5, 1.7 л. — 450 тыс. рублей;
• «Нива» 3-ёх дверная. 83 лошади. Евро-5, 1.7 л. 475 тыс. рублей;
• «Нива Урбан» 3-ёх дверная. 83 лошади. Евро-5, 1.7 л. 485,9 тыс. рублей.

«Нива» длиннобазовая 83 лошади. Евро-5, 1.7 л. 485 тыс. рублей.
Автомобиль выделяется невысокой стоимостью, высокой проходимостью и простотой обслуживания. «Нива Урбан» 5-ти дверная. 83 лошади. Евро-5, 1.7 л. 528 тыс. рублей

Показать на фото все модификации Нивы очень тяжело, так как список очень широкий, а часть модификаций вообще не получили своего дальнейшего развития.

Также обновленный внедорожник отечественного производства «Лада Нива»  2018 года все-таки будет реализован. Работа над автомобилем ведется гигантскими темпами и для полномасштабного производства все готово.

Комментировать

Расскажите, а что вы думаете об этом?

Отправить