Ход реализации проекта «Большая Ленинградка»

Ход реализации проекта «Большая Лен... Ход реализации проекта «Большая Лен...
Властям столицы приходится «подгонять» некоторых подрядчиков, которые работают в проекте «Большая Ленинградка», поскольку те выполняют работы недостаточно быстро, отметил руководитель отдела дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко в ходе прямой линии, которую организовала газета «Комсомольская правда». Проект «Большая Ленинградка» представляет собой дорожно-транспортную реконструкцию и строительные работы на Тверской улице, Ленинградском проспекте, Ленинградском шоссе и трех площадях - Пушкинской, Триумфальной и Тверской заставы. По плану реконструкции, путь от центра столицы до МКАДа станет бессветофорным. Выполнять это проект начали еще в 2006 году. Левченко отметил, что еще имеется несколько вопросов, которые предстоит решить. К примеру, еще не начата реконструкция на Пушкинской площади. Там только в этом году будет уже готова проектно-сметная документация, и в следующем году можно приступать к строительству, - отметил Левченко. Сегодня еще решается вопрос по поводу реконструкции на площади у Белорусского вокзала. Конкурс уже проведен, организация, которая будет завершать перекладку инженерных коммуникаций, отобрана, и в этом году должны начать осваивать подземное пространство. Сами работы по переносу коммуникаций продвигаются крайне медленно. Властям приходится подгонять организацию, которая выполняет эти работы, сказал Левченко. В данный момент ведется строительство Алабяно-Балтийского тоннеля, и через несколько месяцев пройдет конкурс на сооружение участка в сторону Академической улицы. Он проляжет под железнодорожными путями. Сейчас сооружается мост через Канал имени Москвы. А к реконструкции старого моста приступят уже в начале будущего года вместе со старым участком дороги. По поводу вопроса о расширении Ленинградки от Фестивальной улицы до МКАД, Левченко отметил, что ранее там предполагалось соорудить тоннель, а потом эстакаду. Однако жители выступили против. И это было верно, поскольку если бы построили эстакаду, то закрыли бы красоту парковых зон. Мэр решил отказаться от этой идеи. Но расширять придется на одну полосу движения вправо и влево, - отметил руководитель департамента. Расширение пройдет не за счет тротуаров или газонов. Есть другая возможность, и проектировщики над этим работают. Обсуждая возможность расширения Ленинградки за границами МКАД, Левченко отметил, что полтора года назад этот вопрос поднимался, и Подмосковье обещало рассмотреть предложения. Но дальше дело не пошло. Сегодня сооружается параллельная дорога - в обход Химок. Это новая трасса Москва - Санкт-Петербург, которая выйдет на Бусиновскую развязку. Бусиновская развязка проектируется, и в скором времени там также начнутся работы. По материалам РИА Новости.

16 Июня 2010 16:21
Источник: 1RRE.ru

Читайте также:





Архив новостей