ТОП-5 тюнинговых микромашин, которые стремятся к славе суперкаров

Мировые автопроизводители гонятся не только за мощностью своих детищ, но и создают быстрые микромашины. Такие маленькие автомобили, конечно же, могут обидеть спорткары или хэтчбеки, набирающие сотню за 2 секунды, но их производство обосновано потребностями разных групп автолюбителей.

Тюнингованный Smart ForTwo построен на базе дизельного варианта миникара Smart в конце 2017 года в Италии. Это своего рода безумный проект, который представил такое маленькое авто с двигателем TDI от Volkswagen на 1,9 литров, имеющим мощность 230 лошадиных силы. Разгоняется минимашина максимально до 170 км/ч, а 100 км/ч может достичь за 14 секунд.

Заряженный Citroen C1 в 2006 году привезли в Швейцарию. Машина выделялась широченным обвесом, дисками OZ Ultraleggera на 19 дюймов и дверями в стиле Mercedes-Benz Gullwing. В моторном отсеке тюнингованной «букашки» -125-сильная «четверка» Citroen C2 VTS.

Тюнинг-ателье Lazareth пару лет тому назад создало среднемоторный Renault Twingo, которому  около 20 лет. Миникар оснастили 3,5-литровым V8 от Range Rover мощностью 180 лошадиных сил. Автомобиль назвали Trophy, как и другие названия гоночных проектов Renault Sport.

Популярный Nissan Micra в начале 2000 годов скрестили с 350Z, и поставили 350-сильный V6 за задними сиденьями. Компактная модель Micra по своим характеристикам ни разу не уступила Z-ке, разгоняясь до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Максимальная скорость микромашины – 250 км/ч.

Один из удачных примеров необычного заводского тюнинга – это Toyota iQ Supercharger. Машина может похвастаться двигателем мощностью 122 лошадиные силы и 6-ступенчатой «механикой». Такая машина вышла в мелкосерийное производство в Японии в количестве всего 100 штук.

Комментировать

Расскажите, а что вы думаете об этом?

Отправить