Юбилейная «Буханка» от УАЗ снова выходит на автомобильный рынок

Легендарному автомобилю от компании УАЗ исполняется 60 лет с даты выпуска. В честь этой даты всем знакомая обновленная «Буханка» снова выходит на рынок автомобилей. Заказать авто можно уже сейчас у официальных представителей УАЗ. Цена «Буханки» составляет 757 700 тысяч рублей.

В июле 2018 года стартуют официальные продажи легендарного автомобиля. Опираясь на данные и фотографии, которые представила компания, крыша авто будет окрашена в белый глянец. Серо-зеленым окрашен остальной корпус. Колеса размером 16 дюймов и обновленные дверные ручки дают более свежий внешний вид. Сидения пропитаны водоотталкивающим составом. Доступна функция подогрева передних сидений.

Почему УАЗ все еще выпускает «Буханку»

Как и в случае с УАЗом 469, так называемая «Буханка» или УАЗ-452 верен лозунгу «Зачем изобретать новые вещи, когда старые хорошо работают». Разработчики авто не хотят менять хорошо проработанную концепцию, которая прекрасно выполняет свою основную функцию — доставляет пассажиров из точки «А» в точку «Б» без каких-либо проблем.

Именно в таком духе завод в Ульяновске продолжает выпускать знаменитую «Буханку», не только в версии VAN, но и в одно или двухместной кабине с полезными функциями. Поскольку в России стали выдвигаться законодательные требования к отечественным автомобилям, классический российский автомобиль «Скорой помощи» получил много улучшений.

Этот фургон не претендует на автомобиль, который должен привить фальшивое чувство «безопасности». Это простой российский грузовой и пассажирский миниавтобус, созданный для проезда по плохим дорогам в отдаленные места, с примитивными средствами технического обслуживания.

Комплектация УАЗ «Буханка»

УАЗ 452 сегодня выпускается под маркировкой 220695 в версии Minibus. Это полностью модернизированный автомобиль. «Буханка» получила двигатель ZMZ 2.7 16V EURO4, известный из модели Patriot. В автомобиле установлены улучшенные тормозные системы, улучшенная функция обогрева салона и более отзывчивая система рулевого управления.

В интерьере, так же как и во внешнем виде кузова, произошло лишь очень малое количество изменений. Автомобиль все еще поддерживает вид ретро-фургона. Автомобиль предполагает возможность грузоподъемности до 1000 кг и наличие привода 4×4 с редукторами.

Знаменитый фургон кажется самым универсальным автомобилем для российских дорог. Высокий дорожный просвет, полный привод и пятиступенчатая механическая коробка передач делают его идеальным для перевозки как людей, так и груза в любых дорожных условиях.

Комментировать

Расскажите, а что вы думаете об этом?

Отправить