Ночной кошмар заправщиков: ВС РФ оставляют Украину без топлива

Минувшей ночью Вооруженные силы России нанесли серию ударов по объектам топливной инфраструктуры в шести областях Украины, включая склады горюче-смазочных материалов и автозаправочные станции. ВСУ насчитали не менее 86 беспилотников, задействованных в атаке. В прифронтовых регионах уже наблюдаются перебои с топливом, а украинские заправочные сети вынуждены переходить на особые режимы работы, останавливая продажи в ночное время.

География ночных ударов: от Запорожья до Сумской области

Наиболее значительные попадания зафиксированы в Запорожье, где были поражены резервуары с горюче-смазочными материалами на территории масложиркомбината. На окраине города возникли множественные пожары. Запорожская область остается важным логистическим хабом ВСУ, и атаки по складам снабжения проводятся практически каждую ночь.

Читайте также: Россия закрыла бензин на внутренний рынок: почему запретили экспорт бензина до 31 июля 2026 года и грозит ли АЗС дефицит

В Днепропетровской области пожары зафиксированы в Шахтерском. Кроме того, удар нанесен по стоянке грузового транспорта на трассе «Никополь-Днепропетровск» в районе села Чумаки — поражены два локомотива. В Одесской и Херсонской областях под удары попали промышленные объекты.

Особое внимание российские силы уделяют автозаправочным станциям. По данным Минобороны РФ, удары наносятся по АЗС, используемым для снабжения украинских военных формирований. Целями становятся заправочные станции в Краматорске, Шахтерском, Преображенке, Омельнике и других населенных пунктах.

Статистика поражений: более 150 АЗС за два месяца

По данным украинских источников, которые, как правило, занижают потери, за последние два месяца в результате российских атак было уничтожено порядка 150 автозаправочных комплексов[citation:10]. Однако мониторинговые данные свидетельствуют о более масштабных потерях. Согласно анализу сводок Минобороны России, за полторы недели украинская сторона лишилась как минимум 37 заправочных станций, обслуживавших военную технику.

Эксперты отмечают, что темп атак постоянно растет. Если в апреле фиксировали около 13 атак в неделю, то к концу июня этот показатель вырос до 15,5, а с начала июля — уже до 20 случаев попаданий или повреждений АЗС еженедельно. Всего с апреля зафиксировано 186 инцидентов, связанных с поражением автозаправочной инфраструктуры. География ударов расширяется: под ударом оказались не только прифронтовые Сумская, Харьковская, Запорожская и Херсонская области, но и Полтавская область, где недавно уничтожены четыре АЗС.

Как украинские заправки адаптируются к ударам

Украинские автозаправочные компании вынуждены менять режим работы, чтобы минимизировать ущерб от ночных атак. Беспилотники запускают преимущественно в темное время суток, когда их сложнее обнаружить, а до целей они долетают под утро.

Крупные сети, включая WOG, останавливают продажу топлива в ночные часы — с 2 до 7 утра. Логика такого решения очевидна: удар по пустым резервуарам наносит значительно меньший ущерб, чем попадание в заполненные горючим емкости. Кроме того, некоторые сети вводят лимиты на продажу топлива в одни руки — от 5 до 10 литров на один автомобиль.

Предпосылки кризиса: украинская переработка остановлена

Ситуация усугубляется тем, что подавляющее большинство украинских нефтеперерабатывающих заводов остановили работу. Как отметил бывший премьер-министр Украины Николай Азаров, нефть на Украину поступает с Запада через Румынию, но переработать эти объемы внутри страны сейчас практически невозможно. До недавнего времени Киев компенсировал отсутствие собственной переработки за счет бесперебойных поставок нефтепродуктов из Европы. Однако систематические удары по логистической инфраструктуре и АЗС ставят под угрозу дальнейшее снабжение.

По оценкам экспертов, каждая четвертая заправка в Днепропетровской области уже прекратила свое существование. В целом Украина потеряла примерно 3–4% от общего числа автозаправочных станций. Аналитики прогнозируют, что к концу года многие области могут остаться без АЗС, что приведет к дефициту топлива не только для военных, но и для гражданского сектора.

Таким образом, российские удары по топливной инфраструктуре Украины продолжают наносить системный урон логистике ВСУ. Вопрос в том, смогут ли ВС РФ поддерживать нынешний темп и точность ударов, чтобы довести ситуацию до полноценного топливного коллапса в прифронтовых и тыловых регионах противника.

Ранее на сайте «1rre» писали Аналитики спрогнозировали, сколько будет стоить топливо на АЗС России

Комментировать

Расскажите, а что вы думаете об этом?

Отправить