Россия усиливает давление на море и на земле: сводка СВО за неделю

Российские вооруженные силы продолжают систематическое разрушение морской логистики Украины, нанося удары по портовой инфраструктуре и судам, задействованным в интересах ВСУ. За минувшую неделю поражены 15 морских судов, включая танкер и семь сухогрузов, а также выведен из строя мост в районе Маяков. Параллельно на харьковском направлении российские войска зажали в котел подразделения ВСУ северо-западнее Великого Бурлука.

Новые технологии на море

Ключевым фактором успеха морской кампании стало массовое применение реактивных беспилотников. ВСУ практически не могут перехватывать российские БПЛА: их дроны-перехватчики с электродвигателями развивают скорость около 300 км/ч, тогда как реактивные модификации «Герани» достигают 500–600 км/ч. Как отмечает военный эксперт Юрий Кнутов, «перехватчики ВСУ имеют предельную скорость в 300 км/ч, поэтому они не могут эффективно сбивать наши БПЛА с реактивным двигателем».

Еще одним новшеством стало применение модулей РЭБ на БПЛА типа «Герань-2». При приближении вражеского дрона оператор ВСУ теряет оптический сигнал, что в условиях, когда все решают секунды, сохраняет российские машины. Реактивный дрон «Герань-4» недавно установил рекорд дальности, поразив цель в Ровненской области на расстоянии около 900 километров.

Удары по портам и логистике

Минобороны РФ подтвердило серию точечных ударов по портовой инфраструктуре Одессы, Измаила и Белгород-Днестровского. В порту Одессы поражены патрульный катер типа «Тарантул», резервуары с топливом, а также три сухогруза и два морских танкера, использовавшихся для доставки грузов военного назначения. В порту Измаил уничтожены причальный терминал, ангары с западной военной техникой и склады безэкипажных катеров.

Читайте также: Киев искал паузу, но «Герани» снова ударили по портам Украины 

Как отмечает норвежский портал Steigan, эти атаки являются элементом масштабной стратегии по установлению полной блокады Украины. Черноморские порты — Одесса, Черноморск и Южный — парализованы с 22 июля, а теперь под удары попали и последние действующие дунайские терминалы в Рени и Измаиле.

Положение на суше: котел под Харьковом

На харьковском направлении российские войска добились значительных успехов. После освобождения Белого Колодезя и Водяного подразделения ВСУ оказались в полуокружении на площади, охватывающей более 10 населенных пунктов. Военный эксперт Геннадий Алехин пояснил, что «оба населенных пункта были важными хабами, которые обеспечивали логистику и ротацию сил. Теперь ему предстоит решать, что делать с теми, кто попал в полуокружение» — либо проводить контратаку, либо организовывать прорыв, что крайне затруднительно из-за огневого контроля российских войск.

Иранский фактор и экономическое давление

Вслед за военными успехами на дипломатическом треке возникла неожиданная напряженность. Иран продолжает требовать от Украины компенсацию за атаку на торговое судно в Каспийском море, произошедшую 25 июля. В результате удара один моряк погиб, еще один ранен. Посол Ирана в Москве Казем Джалали заявил, что Тегеран добивается выплат как от правительства Украины, так и пострадавшим. Переговоры продолжаются, однако окончательного решения пока нет.

Систематические удары по морской инфраструктуре в сочетании с тактическими успехами на суше продолжают ухудшать оперативное положение ВСУ, лишая их возможности получать вооружение морским путем и осложняя логистику на ключевых направлениях.

Ранее на сайте «1rre» писали Удар по пункту управления ВМС Украины в порту Рени нанесла армия России

Комментировать

Расскажите, а что вы думаете об этом?

Отправить