В Татарстане сдали мостовой переход через реку Вятку

Строительство моста Строительство моста

На федеральной автомобильной трассе М7 в Татарстане запустили первую очередь мостового перехода через реку Вятку, который разделит встречные транспортные потоки.

Ежедневная нагрузка трассы М7 Волга составляет более 12 тыс. авто. Наиболее сложный участок пути - переправа через Вятку в Мамадышском районе. Теперь новый мост изменить транспортную ситуацию, поделив потоки автомашин встречных направлений.

Сооружение первой очереди мостового перехода выполнялось за счет федеральных средств. Оно обошлось в сумму более 2,5 млрд. рублей. Суммарная длина перехода, включая все дорожные подходы, насчитывает 8766 метров. Сам мост имеет длину 642 метра. Мост имеет две полосы движения, на подходах к мосту обустроено четыре полосы.

Теперь старый мост планируется разобрать и начать сооружать на его месте вторую очередь мостового перехода.

Экспертизу проекта должны завершить в этом месяце, потом объявят тендер по определению подрядчика. Сооружаться мост будет в течение трех лет.

Первую очередь моста начали строить в сентябре 2009 года. Его сдать планировали в январе 2012 года, но работы были оптимизированы, что позволило на 4 месяца сократить  строительные сроки. Генподрядчиком было ОАО «Волгомост»  филиал Мостостроительный отряд № 3. Генпроектировщиком выступал проектный институт ООО «Гипротрансмост», а  ФКУ «Волго-Вятскуправдор» был заказчиком строительства.

Суммарная стоимость сооружения первой и второй очереди моста будет составлять около 3,43 млрд. рублей.

По материалам РИА Новости.


05 Сентября 2011 12:54
Источник: 1rre.ru

Читайте также:





Архив новостей