Правительство утвердило правила субсидирования региональных пассажирских авиаперевозок

    Авиаперевозки Авиаперевозки

Российские власти согласовали правила предоставления субсидий для развития региональных  пассажирских авиаперевозок. В будущем году на эти цели направят 4,2 млрд. рублей.

На прежнем уровне сохранилась максимальная продолжительность субсидируемого маршрута –  1 тыс. 800 километров для узлового аэропорта в Дальневосточном федеральном округе и 1 тыс. 200 километров для территорий других округов. Количество узловых аэропортов увеличили до 18-ти.

Запущен механизм софинансирования из региональных бюджетов, в этом случае  протяженность маршрута не ограничивается.

Головной пассажиропоток на субсидируемом маршруте не должен быть больше 8 тыс. пассажиров, а для Дальневосточного федерального округа – 10 тыс. пассажиров.

Список субсидируемых маршрутов Росавиация формирует, учитывая представленные авиаперевозчиками заявления и бюджетные ассигнования в федеральном бюджете, а также лимиты бюджетных обязательств, утвержденные на реализацию данной программы.

Размер граничной субсидии устанавливается, учитывая  дальность авиаперевозок, типы воздушных судов, расчетную рентабельность и НДС, расчетную степень покрытия субсидией стоимости рейса, коэффициент, учитывающий удаленность и труднодоступность территории.

Росавиация при заключении договора с авиаперевозчиком будет учитывать сколько  современных воздушных судов российского производства использует перевозчик, самый лучший показатель эффективности субсидирования его предельного пассажирооборота,  наибольшую частоту полетов на субсидируемых маршрутах, суммарный объем пассажиропотока.

Предполагается, что субсидирование будет способствовать появлению до 60-ти новых региональных маршрутов и увеличению объема пассажирских перевозок до 200 тыс. человек.

По материалам РБК.


27 Декабря 2013 13:33
Источник: 1RRE.ru

Читайте также:





Архив новостей