На 41 км Ленинградского шоссе возведут транспортную развязку

41 км Ленинградского шоссе 41 км Ленинградского шоссе

Комитет города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов сообщает о согласовании проекта строительства транспортной развязки на 41 км Ленинградского шоссе.  

Для улучшения транспортного обслуживания Зеленоградского округа Москвы, а также для разгрузки Ленинградского шоссе на пересечении с Панфиловским проспектом на 41 км Ленинградского шоссе будет построена транспортная развязка в разных уровнях типа неполный «клеверный лист», предусматривающая устройство компенсирующего разворота на Панфиловском проспекте и отмену светофорного регулирования.

«Из-за стеснённых условий сложившейся городской застройки и большого количества инженерных сетей, расположенных в зоне нового строительства, разработчики столкнулись с невозможностью запроектировать отдельные элементы автодорог по действующим нормативным документам.  В этой связи были разработаны специальные технические условия (СТУ), учитывающие дополнительные требования к параметрам дорог. Они призваны обеспечить безопасные условия дорожного движения после ввода в эксплуатацию этого транспортного сооружения. Такие СТУ были утверждены, в частности, для таких элементов дорог, как радиусы горизонтальных и вертикальных кривых, продольные уклоны, длина переходно-скоростной полосы», - уточнил председатель Москомэкспертизы И.М. Солонников. 

В ходе проведения экспертизы определены основные технико-экономические параметры строительства развязки. Протяжённость реконструкции основной проезжей части Ленинградского шоссе составляет 1739 м, боковых проездов вдоль Ленинградского шоссе – 1945 м, переходно-скоростной полосы – 1642 м, расширения проезжей части Панфиловского проспекта и Льяловского шоссе – 1157 м, съездов транспортной развязки – 3686 м, реконструкции прилегающей улично-дорожной сети – 396 м, закрытой части автодорожного тоннеля – 80,5 м.

При проведении госэкспертизы в проект были внесены оперативные изменения: откорректированы картограмма дорожных покрытий, объёмы работ, проектные решения по видеомониторингу, контролю загазованности, расстановке дорожных знаков и нанесению дорожной разметки, а также была уменьшена продолжительность строительства.

По итогам рассмотрения проектной документации сметная стоимость проекта снижена на 853,5 млн рублей.


Читайте также:





Архив новостей