Эксперты подобрали варианты маршрутов для будущего моста через Керченский пролив

                             Крым Крым

Эксперты изучили побережье Керченского пролива и выбрали наиболее удобные места для строительства моста.  Рассматривались 4 варианта: Северный, Жуковский, Еникальский и Тузлинский маршруты.

Наиболее узкие места пролива образуют мысы Фонарь, Жуковский, Еникальский и Ак-Бурун со стороны Крыма и  коса Чушка, остров Тузла со стороны Кубани.

Если выбрать Северный маршрут, то мост нужно было бы строить со стороны косы Чушка и до мыса Фонарь. Еникальский вариант предполагает сооружение моста от косы Чушка до действующей паромной переправы. Жуковский маршрут также предполагает старт от косы Чушка до соответствующего мыса, а Тузлинский вариант предполагает использование Тузлинской косы и насыпной дамбы.

При оценке всех вариантов учитывали длину перехода, наличие железнодорожных и автодорожных подъездов, перспективу удорожания строительства за счет добавочных транспортных сооружений на подходах, перспективы развития порта Кавказ, угол пересечения с ходом морских судов, возможность направления транспортного потока в обход Керчи, экологические и социально-политические аспекты, ледовую ситуацию, наличие грязевых вулканов.

В итоге наиболее приемлемым вариантом оказались маршруты Жуковский и Тузлинский.

Напомним, что в начале марта Дмитрий Медведев поручил ГК «Автодор» учредить дочернее акционерное общество, которое будет заказчиком инженерных изысканий и технико-экономического обоснования строительства моста через Керченский пролив.

Так было создано ОАО «Транспортный переход через Керченский пролив». В настоящее время ОАО «Институт по изысканиям и проектированию мостовых переходов «Гипротрансмост» ведет инженерные изыскания и разрабатывает технико-экономическое обоснование моста.

По материалам РБК.


20 Мая 2014 09:19
Источник: 1RRE.ru

Читайте также:





Архив новостей