Средства массовой информации с начала октября публикуют информацию о том, что с 20 ноября 2018 года увеличатся и будут введены новые штрафные санкции ГИБДД. Среди российских автомобилистов разгорелись споры, многие возмущались после этой новости. При этом никаких официальных заявлений от сотрудников ГИБДД, Правительства, официальных источников не поступало. Тем более не введено ни одного действующего закона касательно повышения штрафов или введения новых.
Из-за фейковой информации, распространенной в Интернете, в социальных сетях среди россиян разгорелись скандалы. Сразу стоит добавить, что введение каких-либо новых законов о новых штрафах или повышении старых в 2018 году не запланировано в принципе. Из этого следует, что с 20 ноября 2018 года изменений в ГИБДД не будет.
Каждый год в осенний период в интернет-пространстве возникают сведения о повышении штрафов. Информацию о возможном ужесточении ПДД публикуют обычные пользователи на форумах, сайтах об автомобилях и правилах дорожного движения, в группах и на страницах соцсетей.
В результате она распространяется по всей Сети, ведь ее дублируют всевозможные информационные издания. Главными ложными темами стали повышения штрафов и вступление в силу новых, а также внесение поправок в КоАП, поскольку увеличиваются санкции.

Многие автомобилисты не учитывают, что размер штрафа не изменяется и вводится сотрудниками ГИБДД, который является только исполнительным органом. Размер штрафа за нарушение правил дорожного движения регулирует закон – Кодекс об административных нарушениях РФ.
Внесение поправок в законы КоАП РФ и введение новых данных не происходит быстро. И всегда информация о поправках появляется в официальных источниках.
Для того, чтобы изменить определенный закон, нужно осуществить ряд процессуальных норм. Сперва, разрабатывают законопроект – депутаты, сотрудники Администрации президента, орган исполнительной власти, имеющие право законодательной инициативы.
Далее законопроект отправляют на экспертизу в Правительство России. Там решают, есть ли средства на реализацию нормативно-правового акта и прочее. Оцененный Правительством проект обязан быть обсужден на трех чтениях в Госдуме.
Каждое чтение сопровождается внесением поправок и прохождением определенного времени, чтобы доработать проект. Если на трех чтениях большая часть депутатов голосуют за реализацию законопроекта, то Дума его принимает.

Далее нижняя палата парламента должна одобрить проект, тогда его отправляют на рассмотрение в Совет Федерации, где также обязаны его одобрить. После этого закон с особым номером отдается на подписание Владимиру Путину. Президент может отказаться подписывать законопроект и вернуть его на внесение дополнительных правок.
После подписания документ публикуется на порталах правовой информации, вроде Российской газеты, вестника Федерального собрании России и др. Спустя время, которое также указывается в информации проекта, но не менее 10 дней, ФЗ начинает действовать. И только после этого вступают в силу новые штрафы.
Штрафы ПДД, действующие как до, так и после 20 ноября 2018 года:
Все изменения в КоАП публикуются на порталах Госдумы России. Если изменения там не указаны, значит, новость – просто нелепая догадка.