Германские власти требуют прекратить тестовую эксплуатацию нефтеналивных причалов в порту Усть-Луга

Нефтяные терминалы Нефтяные терминалы

Германию беспокоит экологическая ситуация, которая складывается вокруг порта Усть-Луга, она требует не вводить в эксплуатацию нефтеналивные причалы № 4 и 5, пока не будут окончательно исправлены их недостатки. Об этом говорится в ответе статс-секретаря Министерства экономики и технологий ФРГ Ганса-Йоахима Отто на запрос депутата бундестага от Партии зеленых Валери Вильмс.

В документе говорится: германское правительство ожидает от российских официальных органов, что они выполнят взятые на себя обязательства и Ростехнадзор выдаст разрешение на деятельность нефтяного терминала только тогда, когда будут исправлены все конструктивные недостатки.

Кроме того, министерство намерено обратиться в ХЕЛКОМ. Хельсинкская комиссия – это организация, которая защищает морскую среду Балтийского моря от разных источников загрязнения. В рамках этой комиссии сотрудничают Германия, Дания, Латвия, Литва, Польша, Россия, Финляндия, Швеция, Эстония.

Депутат Валери Вильмс отмечает, что при сооружении причалов 4 и 5 порта Усть-Луга было допущено много нарушений, что противоречит духу сотрудничества России с государствами Балтии. При сооружении причалов не была проведена оценка их влияния на окружающую среду. Она призывает Россию выполнить требуемые ремонтные работы на терминалах и проверить, насколько эти объекты соответствуют экологическим нормам.

Вильмс отмечает, что от России не был получен ответ о соответствии терминала экологическим требованиям, несмотря на все запросы. 

Германия тесно сотрудничает с Россией по проекту «Северный поток», который показал пример ответственного подхода к экологическим вопросам. Но ситуация на причалах 4 и 5 грозит экологической катастрофой, говорит депутат.

Порт Усть-Луга в Финском заливе – это конечная точка нефтепровода БТС-2. Его в тестовом режиме запустили 23 марта. Из-за провалов в четвертом и пятом причалах в порту Усть-Луга, которые возникли еще на стадии строительных работ, его запуск не раз переносился. Причалы строила компания «Роснефтьбункер», они являются собственностью государства.

Вопрос о  состоянии нефтяных причалов в порту Усть-Луга поднимается не первый раз. В начале апреля вице-спикер бундестага ФРГ Катрин Геринг-Экард требовала прекратить тестовый запуск нефтеналивного терминала до тех пор, пока не будет проведена экологическая экспертиза.

Проверить терминал также требовала и международная природоохранная организация Nature And Biodiversity Conservation Union. Эксперты считают, что терминал может разрушиться из-за провалов. Отправляло запрос и  Министерство экологии Финляндии.

По материалам РБК.


05 Мая 2012 08:36
Источник: 1RRE.ru

Читайте также:





Архив новостей