Для зрителей стадиона «Спартак» построят пятиуровневую автостоянку

Стадион «Спартак» Стадион «Спартак»

Комитет города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов сообщает о согласовании проектов строительства инфраструктуры для многофункционального комплекса футбольного стадиона «Спартак».  

Госэкспертиза согласовала проекты строительства восточных входных групп и автостоянок, входящих в комплекс спортивных сооружений стадиона «Спартак». В соответствии с проектными решениями на территории застройки стадиона предусмотрено строительство двух административных зданий и двух корпусов автостоянок открытого типа.

«Размещение входных групп и автостоянок спроектировано в увязке с общей планировкой территории строящегося спортивного комплекса. Оба объекта инфраструктуры комплекса призваны обеспечить разграничение потоков зрителей, направляющихся к стадиону и входным группам из метро или с автостоянки», - сказал Председатель Москомэкспертизы Игорь Солонников.

В трёхэтажных административных зданиях, являющихся гостевыми павильонами стадиона «Спартак», будут размещены восточные входные группы, которые обеспечивают  доступ зрителей в зону восточной трибуны стадиона. Общая площадь обоих зданий составляет почти 5,5 тыс. кв. м (2,7 кв. м и 2,6 кв. м). Восточные входные группы стадиона «Спартак» будут размещены на первых этажах административных зданий и оборудованы арочными металлодетекторами и турникетами. Пропускная способность входной группы из 32 турникетов рассчитана на 20 тыс. зрителей. Дополнительно на первых этажах оборудуют кассы и помещения с кассовыми терминалами по продаже билетов и вестибюли, на остальных этажах - административные и офисные помещения. Входная группа примыкает непосредственно к площади, формируемой перед входами на трибуну.

Помимо административных зданий с входными группами, в комплекс стадиона включены также открытые многоярусные надземные гаражи-стоянки для временного хранения автотранспорта. Два однотипных 5-уровневых корпуса автостоянок, расположенные в общей зоне парковок внутри территории стадиона, смогут вместить 730 автомобилей по 365 машиномест каждый. Площадь корпусов составляет более 10 тыс. кв. м каждый, включая эксплуатируемую кровлю.

По славам И.М. Солонникова, важным аспектом согласованных проектов является тот факт, что  после введения в эксплуатацию эти объекты инфраструктуры стадиона «Спартак» не окажут негативного влияния на акустический режим окружающей территории. Это подтверждено данными акустических расчётов.


Читайте также:





Архив новостей