Одна только модернизация Транссиба и БАМа не будет стимулировать развитие Дальнего Востока

                               БАМ БАМ

По мнению Александра Галушки, руководителя Минвостокразвития РФ,  развитие Дальнего Востока за счет только модернизации Транссиба и БАМа –  это стратегическая ошибка.  Он считает, что эти проекты нужно включить в государственную программу развития транспортной системы, но локомотивом развития Дальнего Востока должны быть другие инициативы.

БАМа и Транссиб только отчасти затрагивают Дальний Восток, отметил министр. Вопросы примыкания к БАМу и Транссибу перспективных месторождений до сих пор  не решен, а это значит, что инфраструктура Дальнего Востока будет «спящей», сказал Галушка.

Развивать БАМ и Транссиб очень важно, но это еще не развитие Дальнего Востока. Программа развития Дальнего Востока в том виде, что существует сегодня, не решает всех вопросов региона. Она решает только вопросы развития национальной каркасной инфраструктуры.

Галушка ранее на совещании у президента предложил на финансирование дальневосточных инвестиционных проектов направить средства, запланированные на модернизацию БАМа и Транссиба на 2015-2017 годы. Он считает, что БАМ и Транссиб можно развивать за счет средств РЖД и ФНБ. Однако эту идею не поддержали глава РЖД Владимир Якунин и транспортный министр Максим Соколов.

По материалам РИА Новости.


04 Сентября 2014 09:21
Источник: 1RRE.ru

Читайте также:





Архив новостей