Российская армия начала системное уничтожение грузовых фур в тылу ВСУ

В последнюю неделю российские войска нанесли серию ударов по стоянкам большегрузного транспорта в Днепропетровской и Запорожской областях, превратив гражданские фуры в легитимные военные цели. Причиной стало использование киевским режимом грузовиков для запуска беспилотников и перевозки ракет, что подтверждается видеокадрами пусков БПЛА прямо из кузовов. По словам военного эксперта Юрия Кнутова, такая тактика делает каждый большегруз потенциальной угрозой, требующей превентивного поражения, особенно в условиях, когда враг маскирует пусковые установки под гражданские перевозки.

Фуры как оружие: новая тактика противника

Украинские силы начали активно использовать гражданские большегрузы для военных целей еще в начале конфликта, однако недавняя демонстрация пусков дронов дальнего радиуса действия прямо из тентов и морских контейнеров стала поворотным моментом. Как пояснил историк войск ПВО Юрий Кнутов, в стандартном 40-футовом контейнере можно разместить минимум три беспилотника самолетного типа, причем оборудование позволяет как транспортировать дроны до точки старта, так и запускать их непосредственно из фуры. Такая маскировка делает невозможным визуальное отличие боевой машины от обычного грузовика, что вынуждает российские войска наносить удары по площадкам скопления техники.

Читайте также: Горят десятками: ВС РФ усилили удары по логистике и «подозрительным фурам» ВСУ

Превентивные удары как ответ на маскировку

По словам Кнутова, ответные атаки ВС РФ на стоянки большегрузов решают две ключевые задачи. Во-первых, это попытка сорвать запуски дронов до того, как они будут произведены. Во-вторых — системное нарушение военной логистики противника, поскольку под видом гражданских грузов часто перевозятся боеприпасы и топливо. Эксперт отметил, что противник намеренно размещает пусковые установки вблизи жилых кварталов, используя гражданских как «живой щит» для избежания ответного огня. В этом контексте удары по транспортным хабам становятся превентивной мерой, снижающей интенсивность атак на российскую территорию.

Комбинированные атаки по складам и рембазам

Помимо транспорта, объектами поражения стали крупные складские мощности и ремонтные базы ВСУ. Особенно заметным стал удар по ремонтной базе в Киеве, где после комбинированной атаки ракетами «Циркон» и «Искандер» возник пожар, уничтоживший здание полностью. В Днепропетровской области также была выжжена крупная цель, что свидетельствует о расширении географии системной работы по тыловым объектам. По данным источников, такие атаки ведутся ежедневно, а вторичные детонации на местах прилетов подтверждают поражение складов с боеприпасами.

Логика системного подхода

Эксперты указывают, что переход к точечному уничтожению гражданских фур и складов — это вынужденная мера, обусловленная изменением тактики противника. Как отметил Юрий Кнутов, единственным способом борьбы с мобильными пусковыми установками остается отслеживание их по телеметрии сбитых дронов или маршрутам от заводов-изготовителей. Однако в условиях плотной маскировки и использования гражданской инфраструктуры атаки на стоянки становятся наиболее эффективным инструментом. При этом системная работа по логистике не ограничивается фурами: удары наносятся по бензовозам, складам ГСМ и железнодорожным узлам, что в перспективе может снизить мобильность украинских подразделений.

Ранее на сайте «1rre» писали Дроны ВСУ: Как удар по фурам предотвратил потери среди российских солдат

Комментировать

Расскажите, а что вы думаете об этом?

Отправить