УАЗ Патриот после 2020 года станет настоящим «русским Прадо»

В 2020 году УАЗ обещает показать долгожданную новинку – новое поколение Патриота, который по праву занимает статус главного внедорожника России. Разговоры об обновлении Патриота идут довольно давно, но пока что производитель не представил точной даты презентации усовершенствованного автомобиля. С точностью можно сказать, что главные достоинства УАЗ Патриот будут воплощены в новом поколении.

Каким будет новый УАЗ Патриот после 2020 года

Эксперты уже назвали предстоящее поколение УАЗ Патриот, которое обещают показать после 2020 года, «русским Прадо». Это сравнение нельзя назвать случайным, потому что основной акционер группы Sollers Вадим Швецов заявил, что машина станет аналогом тойотовских внедорожников, но на отечественном материале.

Техническое задание разработки УАЗ Патриот 2020 года включает несколько задач, среди которых:

• улучшение устойчивости, управляемости, плавности хода;
• соответствие автомобиля современным требованиям по пассивной безопасности (по правилам ЕЭК ООН и Euro NCAP);
• обновление внешнего вида;
• повышение виброакустического комфорта салона.

Модель УАЗ Патриот 2020 года получит новую платформу, которую используют на 4 типах кузовов – внедорожник, пикап, монокэб и фургончик. Кроме того, Патриот должен обзавестись автоматической коробкой, потому как все сравнения отечественного УАЗика с Паджеро и Крузерами должны быть подкреплены таким серьезным основанием, как АКПП.

Технические характеристики УАЗ Патриот в 2020 году

В рамках обновления внедорожника УАЗ Патриот 2020 года будут проведены работы над заменой силовых агрегатов. На автозаводе собираются «прокачать» бензиновый ЗМЗ-409. На сегодняшний день отечественный внедорожник получил такой мотор мощностью 136 лошадиных сил и 217 Нм, но инженеры обещают сделать его еще мощнее.

На заводе также планируют расширить линейку двигателей за счет турбированных версий с рабочими объемами 2,3 л и 2,5 л мощностью 150 и 170 лошадиных сил соответственно. Благодаря тому, что моторный отсек будет модернизирован, задние барабаны уступят место дискам.

Вероятнее всего, существующая 5-ступенчатая «механика» будет заменена 6-ступенчатой коробкой корейской компании Dymos. Ульяновские инженеры также мечтают отказаться от жестко подключаемого переднего моста. Возможно, на Патриоте будет внедрена схема full-time.

Комментировать

Расскажите, а что вы думаете об этом?

Отправить