Новая версия гибели «Булгарии»

Теплоход "Булгария" Теплоход "Булгария"

Минул уже месяц со дна крушения теплохода «Булгария». После подъема затонувшего судна стала известна новая версия крушения теплохода, которая несколько отличается от официальной версии. В обшивке теплохода были найдены четыре пробоины.

Акт освидетельствования «Булгарии», который проводил Средне-Волжский филиал Российского речного регистра от 5 августа, совпадает с датой публикации Следственным комитетом РФ официальной версии крушения судна. Но в отчете СК не упоминается о пробоинах в корпусе судна.

Характер обнаруженных пробоин свидетельствует о том, что они были получены при движении судна на задний ход. Повреждения размещаются в месте топливного танка. Эти повреждения привели к затоплению танка и появлению крена на правый борт, говориться в документе.

Есть основания считать, что настоящие причины затопления теплохода на Волге не разглашаются. Судно могло двигаться задним ходом только при выходе из Болгара, где вблизи причала встречаются «подводные препятствия». Там «Булгария» могла получить повреждения.

Через эти отверстия, площадь которых составила около 50 кв. см, вода стала  поступать в топливную цистерну, а уже оттуда протекать в машинное отделение. Это вызвало не только крен судна, но его увеличенную осадку. Любой резкий маневр судна в сочетании с сильным ветром в такой ситуации мог опрокинуть «Булгарию» на правый борт. Капитан и команда могли не заметить этих небольших пробоин. 

Судно не может уйти быстро на дно, если нет затопления, поскольку все суда давно конструируются с таким расчетом, что они сохранят свою плавучесть, даже если затоплено две трети отсеков.

По официальной версии, «Булгария» затонула из-за  плохого технического состояния, а именно из-за неисправного двигателя, систем радиооповещения, неполной укомплектованности  средствами спасения и превышения допустимого числа  пассажиров.

По материалам РБК.


10 Августа 2011 14:13
Источник: 1rre.ru

Читайте также:





Архив новостей