Жидкая резина FlexLock Pro от Немецкой компании HYDRO в реконструкции и строительстве новых тоннелей по всему миру

Строительство тоннелей и подземных сооружений подразумевает длительные работы и колоссальные расходы, поэтому важно применять высококачественные и долговечные материалы, способные обеспечить длительную эксплуатацию объекта без необходимости ремонта и реконструкции, которые также являются сложным и дорогостоящим процессом.

Применение Жидкой резина FlexLock Pro при реконструкции тоннеля Беверен

В июле 2024 года планируется начало реконструкции тоннеля Беверен, находящегося в бельгийском порту Антверпен. Экологическое разрешение было получено в декабре прошлого года и уже в мае начнутся работы по устройству объездной дороги. Смета проекта оценивается в 125 миллионов долларов и включает в себя: реконструкцию структуры тоннеля и дорожного полотна, модернизация системы освещения и входов в тоннель. Кроме того в тоннель планируют внедрить современные технологии: половину электрической мощности будут обеспечивать установленные солнечные батареи, а очищать воду – современная водоочистная станция. Управляющей компанией был назначен бельгийский концерн TM Bever, специализирующийся на строительстве мостов и тоннелей. Для каждого этапа работы по реконструкции тоннеля Беверен концерн пригласил специалистов крупнейших компаний. За строительные работы в тоннеле будут отвечать бельгийско-французская компания Besix и бельгийская Stadsbader Contractors. Прокладкой кабелей и другими электромеханическими работами займутся специалисты Besix Unitec и Equans. Производить замену дорожного покрытия доверили работникам компаний Besix Infra и Stadsbader. Разработку проекта гидроизоляционных работ и поставку материалов организует немецкая компания HYDRO, являющаяся лидером по производству высококачественных гидроизоляционных материалов. При реконструкции тоннеля было принято решение использовать современную бесшовную гидроизоляцию – жидкую резину FlexLock Pro, способную защитить от разрушающего воздействия влаги подземные сооружения, в том числе тоннели, по меньшей мере, на 50 лет.

Применение Жидкой резины FlexLock Pro при строительстве тоннелей для центрального участка Западной линии Сиднейского метрополитена

Метрополитен Сиднея постоянно развивается, стремясь создать транспортную систему города, которая отвечала бы современным требованиям и снижала бы вероятность возникновения социальных, экономических и экологических проблем в будущем.

Одним из таких проектов является расширение западной линии метрополитена, реализация которого позволит обеспечить доступность метро в новых жилых районах и оптимизировать загрузку существующих линий. Для этих целей был проведен тендер, который выиграло совместное предприятие Acciona и Ferrovial. Сумма контракта составляет почти 1,5 миллиарда долларов. Проект подразумевает строительство парных одиннадцатикилометровых тоннелей, которые будут соединять новые станции «Bays» и «Sydney Olympic Park», которые также предстоит построить, вместе с тремя другими станциями и техническими сооружениями. Для гидроизоляции подземных сооружений объекта было решено использовать жидкую резину FlexLock Pro, успешно применяемую в других крупных социально-значимых проектах.

Работы начались еще в конце 2022 года, когда началась прокладка тоннеля первым тоннелепроходческим комплексом. Всего планируют задействовать четыре ТПМК, а работы должны завершить к 2025 году.

Данный проект является не просто инициативой по развитию городской среды, он также будет способствовать созданию новых рабочих мест — 1000 мест для основных рабочих и порядка 500 мест для прохождения стажировки.

Для справки:

Sydney Metro West – это проект новой линии метро сиднейского метрополитена, протяженностью 24 километра. Всего планируют открыть 31 станцию, что позволит соединить центральный деловой район Сиднея с коммерческим пригородом Парраматта. Общее время пути по маршруту займет всего лишь 20 минут. Для быстрого и удобного доступа к станциям, их оборудуют лифтами, а поезда оснастят современными кондиционерами.

Особые характеристики и свойства Жидкой резина FlexLock Pro

Использование жидкой резины FlexLock Proв качестве гидроизоляции мостов, тоннелей, фундаментов, подземных коммуникаций и других объектов крупнейшими компаниями мира обуславливается ее следующими характеристиками:

• Целостность покрытия – полученное покрытие представляет собой тончайшую однородную мембрану, не имеющую стыков, швов и переходов, в которых чаще всего возникают протечки;
• Высокая эластичность – входящий в состав FlexLock Pro латекс позволяет покрытию растягиваться более чем на 1100%, что гарантирует устойчивость покрытия к разрывам
  и растрескиваниям под воздействием нагрузок;
• Прочная адгезия – материал отлично ложится и прочно держится на большинстве строительных материалов, что полностью исключает распространение влаги под гидроизоляционным слоем, в случае повреждения покрытия;
• Однородность – покрытие получается равномерным и однородным по всей площади поверхности;
• Экологичность – отсутствие в составе токсичных веществ и холодный способ нанесения на поверхности делает материал абсолютно безопасным для здоровья людей и окружающей среды;
• Универсальность – напыление жидкой резины FlexLock Pro позволяет защищать конструкции любой формы и конфигурации;
• Минимальная трудоемкость – технология напыления позволяет гидроизолировать крупные объекты в короткие сроки, за 8-ми часовой рабочий день бригада из 3-х человек в среднем наносит покрытие на поверхность площадью до 1000 м²;
• Экономическая выгода – стоимость материала полностью оправдывается его характеристиками и сроком службы, превышающим 50 лет, в течение которого не нужно будет выполнять дорогостоящие ремонтные работы.

Комментировать

Расскажите, а что вы думаете об этом?

Отправить