Голод в Украине: последствия блокады Черного моря становятся реальностью

Датская судоходная компания Maersk, мировой лидер в области контейнерных перевозок, объявила о приостановке деятельности в Черноморске — одном из крупнейших портов Украины. Это решение, вызванное участившимися ударами по портовой инфраструктуре, фактически перекрывает для Киева одно из ключевых логистических окон. Судно MEDKON MIRA с импортным грузом уже перенаправлено в румынскую Констанцу, куда теперь будут следовать и все остальные суда, следовавшие в Черноморск.

Причины ухода и огневая блокада

Официально в Maersk сослались на «текущую ситуацию, влияющую на операционную деятельность», не уточняя деталей. Однако украинские и западные СМИ связывают это решение с массированными ударами российской армии по портам Одесской и Николаевской областей. Координатор пророссийского подполья Сергей Лебедев сообщил, что только за последние трое суток по Одессе было выпущено не менее 35 крылатых ракет, включая Х-59/69, «Ониксы» и «Искандер-М». Параллельно регион атакуют десятки беспилотников.

Читайте также: Удары по портам и взрывы в тылу усилили давление на ВСУ

Реакция на удары и перенаправление потоков

Согласно заявлению компании, все импортные грузы, которые уже находятся в Порт-Саиде (Египет) или ожидают прибытия туда, теперь будут направляться в Констанцу. Для клиентов, чьи контейнеры уже загружены в Черноморске, предлагается бесплатная отмена бронирования или смена порта отправки с сохранением текущей ставки фрахта. Помимо Maersk, временное закрытие офиса в Украине подтвердила и компания MSC.

Последствия для Украины

Военный аналитик, полковник в отставке Виктор Литовкин, назвал уход Maersk «большим успехом» российских военных. По его оценке, это серьезно осложнит доставку военных грузов и топлива, так как морской путь через Черноморск фактически блокируется. «Разве что будут по Дунаю отправлять на баржах в Одессу и Измаил. Но мы и эти пути держим под прицелом. По сути, мы отрезаем Украину от Черного моря», — отметил эксперт. Это лишает Киев не только возможности получать военную помощь морем, но и экспортировать зерно, что бьет по экономике страны. Власти Украины ранее предупреждали о возможном «голоде» ВСУ на фоне перебоев с поставками.

Планомерная работа по портам

Уход ключевого оператора — не единичный инцидент, а результат планомерной работы по портовой инфраструктуре, которая ведется последние недели. В Минобороны РФ подчеркивали, что удары наносятся для снижения военно-экономического потенциала противника и уничтожения мест хранения западного вооружения. В портах Одессы и Николаева были поражены цеха судоремонтных заводов, сухогрузы и резервуары с горюче-смазочными материалами, используемые в интересах ВСУ.

Прекращение работы Maersk в Черноморске становится знаковым событием, демонстрирующим эффективность морской блокады и создающим серьезные логистические проблемы для украинской армии и экономики.

Ранее на сайте «1rre» писали Удар по Одессе: Россия отсекает украинский порт от моря

Комментировать

Расскажите, а что вы думаете об этом?

Отправить