Минфин РФ повысит утилизационный сбор на автомобили
Министерство финансов России заложило в проект бюджета на 2018-2020 годы, который был в целом одобрен правительством 18 сентября, индексацию утилизационного сбора на автомобили, как на производимые в РФ, так и на иномарки.
В 2016 году утилизационный сбор в России уже был проиндексирован на 65% по причине ослабления рубля. Теперь же, в соответствии с пояснительной запиской Минфина, приложенной к проекту бюджета, с 1 января 2018 года утилизационный сбор на все колесные и самоходные транспортные средства может вырасти на 15%.
Новая инициатива, по расчетам министерства, должна принести бюджету более 28 млрд рублей за год. При этом общие поступления от утилизационного сбора в 2018 году вырастут на 58,4 млрд рублей — до 223,4 млрд рублей, а в 2019 году — уже до 259,8 млрд рублей.
Как сообщается, представитель Минэкономразвития сообщил изданию, что ведомство выступает против новой индексации, однако не сообщил причин такой позиции. В Минпромторге и Минфине от комментариев отказались.
Государство в настоящее время оказывает финансовую поддержку отечественным производителям в том числе и за счет субсидирования утилизационных выплат. Таким образом, если эта политика продолжится, повышение утилизационного сбора не повлияет на стоимость автомобилей, выпущенных в России. Однако, по мнению экспертов издания, уже с 1 января 2018 года заметно подорожать могут автомобили, импортируемые из-за рубежа.
Источники уточняют, что сейчас производители и импортеры платят за утилизацию легковых автомобилей примерно от 44 до 85 тысяч рублей в зависимости от рабочего объема двигателей. Кроме того, 15-процентный рост сбора может повлиять и на объемы импорта автомобилей в страну: не исключено, что «бегство» некоторых моделей из России продолжится.
Окончательное решение по поводу увеличения сбора пока не принято, хоть проект бюджета на ближайшие три года уже и одобрен правительством. Против этой меры выступают, в частности, в Минэкономразвития: ведомство называет идею необоснованной. Тем не менее, ведомство может и одобрить эту меру после получении финансово-экономического обоснования.
- 8:47 Будущее без прав: Водителей в 2027 году будут проверять на диагнозы вне медкомиссий
- 12:35 Запрет на вождение с 10:00 до 22:00: что нужно знать водителям?
- 11:11 Autonews: ТОП-10 моделей автомобилей, идеальных для такси
- 7:27 Почему аренда автомобиля бизнес класса — это лучший выбор для деловых людей
- 2:40 «Москвич 5»: В России стартовало производство нового кроссовера
- 14:33 Новый взгляд на комфорт и престиж: технические характеристики Hongqi H5, преимущества и рекомендации для выбора
- 0:15 Замена водительских прав: кому стоит провести обмен в 2025 году
- 21:10 Автомобилисты России перестали покупать новые машины: эксперты назвали причины