Время «переобувки»: когда нужно сменить резину, чтобы избежать штрафа
В 2025 году водителям предстоит знать точные сроки замены летней резины на зимнюю. При какой температуре нужно менять шины, какие штрафы могут последовать за несоблюдение правил и нужно ли клеить на стекло знак «Шипы» — читайте все детали в материале 1RR.
Пора менять резину: когда стоит «переобуться», чтобы не получить штраф в 2025 году
Синоптики предупреждают: первый снег в Москве может выпасть уже в последние дни октября 2025 года — ориентировочно 30–31 числа. Для автолюбителей это сигнал: пора задуматься о зимней резине. Разбираемся, когда менять шины, какие штрафы предусмотрены за нарушение правил и насколько надёжны отечественные покрышки.
Когда пора менять летние шины на зимние
По закону, установленному постановлением Правительства РФ № 837 от 27 мая 2023 года, обязательная дата перехода на зимние шины — 1 декабря. Но климат в разных регионах страны сильно различается, поэтому Минтранс рекомендует ориентироваться не только на календарь, но и на погоду: смену шин стоит планировать, когда среднесуточная температура устойчиво опускается ниже +5…+7 °C или перед первым гололёдом.
Для северных регионов и Сибири «переобувка» может понадобиться ещё в октябре, а москвичам специалисты советуют менять шины примерно 26–27 числа.
Выбор зимних шин
Существует три основных типа зимней резины:
-
Шипованные — с металлическими или керамическими шипами. Отличаются максимальным сцеплением на льду и укатанном снегу. Минусы: шумная езда на сухом асфальте, меньший комфорт и повышенный износ дорожного покрытия.
-
Липучки — нешипованные шины с ламелями. Тише и мягче на сухом покрытии, бережнее для дорог, но уступают шипам на скользком льду.
-
Всесезонные — компромиссный вариант. Подходят для регионов с мягкой зимой, но на сильном морозе их эффективность снижается.
Эксперты советуют: шипы — для поездок за город, липучки — для городской езды, где дороги регулярно чистят.
Законы и штрафы
Зимние шины, будь то шипованные или липучки, в холодный сезон законны. А вот езда на летних шинах зимой подпадает под статью 12.5 КоАП РФ: водителя ждёт предупреждение или штраф в размере 500 рублей.
С 2018 года знак «Шипы» больше не обязателен, но важно соблюдать сезонность: летом шипы использовать нельзя, нешипованные зимние шины допускаются.
Изношенные покрышки с протектором менее 4 мм также запрещены к эксплуатации зимой — за это предусмотрен штраф 500 рублей.
Советы экспертов
-
RunFlat — шины с усиленными боковинами позволяют проехать до 100 км при проколе на скорости до 80 км/ч. Устраняют необходимость в запасном колесе, но ремонтировать их сложнее.
-
Отечественные шины — современные российские производители предлагают качественные и доступные покрышки. Они обеспечивают надёжное сцепление с дорогой, комфорт и высокую износостойкость.
-
Всесезонные шины — подойдут для мягкой зимы и межсезонья, но на льду и снегу уступают специализированным зимним.
-
Повторная ошиповка — возможна при достаточном ресурсе протектора (4–6 мм), но новые шипы могут не совпадать по размеру с отверстиями, что снижает сцепление.
Замена шин на зимние — это не формальность, а вопрос безопасности. При выборе шипов или липучек учитывайте климат, маршрут и состояние дорог. Современные отечественные покрышки готовы конкурировать с импортом и обеспечивать надёжное сцепление даже в суровые зимние условия. Главное для водителя — соблюдать сезонность, следить за состоянием шин и помнить: безопасность важнее штрафов.
- 14:03 От скидок к стабильности: что будет с ценами на автомобили в России?
- 9:39 Новый российский кроссовер Tenet T8: старт отгрузок дилерам
- 6:00 В России обновили список противопоказаний для водителей: новые правила за рулём
- 16:00 Юрист напомнил о главных изменениях ПДД и новых штрафах в 2025 году, которые сильно бьют по карману
- 19:09 Цены на бензин осенью-2025: аналитики рынка дали прогноз
- 14:30 За выращивание могильника в тюрьму! Россиянам напомнили об уголовной ответственности за выращивание запретных кустов
- 8:11 «Князь Владимир»: в России стартовали продажи эксклюзивного седана
- 8:47 Будущее без прав: Водителей в 2027 году будут проверять на диагнозы вне медкомиссий