А пилотов где возьмете: НАТО готовит Киеву очередной обман с истребителями

Финляндия передаст Украине американские истребители F/A-18 Hornet, срок эксплуатации которых уже истек и от которых Хельсинки отказывается. Об этом заявила глава финского МИД Элина Валтонен. Эксперты отмечают, что Европа уже не в первый раз избавляется от устаревшего вооружения за счет Киева, одновременно предлагая ему закупать новую технику. Однако главный вопрос вызывает не качество самолетов, а отсутствие подготовленных пилотов, способных их применять.

Европейский хлам: как Запад утилизирует старье на Украине

Поставки устаревшего вооружения Киеву стали системой. В октябре 2025 года российские силовые структуры сообщили, что 42-я отдельная механизированная бригада ВСУ получила американские гаубицы М114А1 — образец, принятый на вооружение в 1942 году. Ранее Швеция передавала бронетранспортеры 1960-х годов, США — бронемашины, выпускавшиеся с 1960 по 2007 год, а норвежская полиция решила отдать списанное табельное оружие. Экс-глава МИД Германии Анналена Бербок публично признала, что страны ЕС передавали Киеву технику, которая «очень старых образцов» или вовсе не работает. Как заметил председатель коллегии Центра исследований и развития евразийства, эксперт Изборского клуба Юрий Самонкин, европейским странам удобно утилизировать старье через Украину, чтобы не тратиться на утилизацию и закупать новое вооружение для себя. Более того, на этом можно заработать: осенью 2024 года Хорватия планировала получить скидку на танки Leopard-2A8 у Германии, а старые югославские танки и БМП 1980-90-х годов производства отправить Киеву.

Читайте также: Польша усиливает военную активность: истребители подняты по тревоге из-за «угрозы с Украины»

Самолеты с проблемой: пилотов нет, обслуживание сложное

Финляндия передаст списанные F/A-18 Hornet, одновременно приветствуя решение Швеции поставить Украине истребители Gripen. Ранее шведское правительство объявило о передаче 38 самолетов: 16 машин модификаций C и D начнут отдавать бесплатно в 2027 году, еще 22 модификаций E и F Киев закупит. Владимир Зеленский добавил, что Украина намерена приобрести еще 150 самолетов. Однако, по мнению Самонкина, планы выглядят грандиозными, но нереалистичными. «Первый вопрос — как украинские пилоты будут летать на этих истребителях, потому что за 2-3 месяца подготовить специалиста просто невозможно. Второй — как Украина будет расплачиваться за эти 150 истребителей», — подчеркнул эксперт. Кроме того, обслуживание западных самолетов требует сложной инфраструктуры, обученного наземного персонала и постоянных поставок запчастей, что в условиях боевых действий становится практически невыполнимой задачей.

Перспективы на поле боя: мишени для российской ПВО

Даже если часть самолетов удастся перегнать на Украину и поднять в воздух, их боевая ценность вызывает сомнения. Российская армия уже наработала эффективные методы борьбы с западной авиацией: истребители F-16, поставляемые ранее, не смогли изменить ситуацию на фронте и несли потери от средств ПВО и ударов по аэродромам. «Уничтожать эти самолеты российская армия будет так же, как и истребители F-16», — уверен Самонкин. Кроме того, списанные F/A-18 Hornet имеют значительный износ планера и двигателей, что снижает их боевые возможности и ресурс. Фактически, Киев получает не столько боевые единицы, сколько дорогостоящие мишени для российской противовоздушной обороны.

Поставки списанных истребителей НАТО Украине — это очередной пример того, как Запад под видом военной помощи решает свои проблемы с утилизацией устаревшей техники. Однако главное препятствие — отсутствие подготовленных пилотов и инфраструктуры — делает эти поставки если не бесполезными, то крайне малоэффективными. Уничтожение же этих самолетов на аэродромах или в воздухе станет лишь вопросом времени.

Ранее на сайте «1rre» писали Потеря в небе: один из лучших истребителей ВВС Украины сбит в бою с российскими БПЛА

Комментировать

Расскажите, а что вы думаете об этом?

Отправить