Культовые автомобили известных брендов перестали отвечать автомобильной моде и требованиям рынка

Мировой автомобильный рынок следует тенденциям моды, как и любой другой. В свете этого есть крутые и современные машины, которые перестали отвечать некоторым требованиям, и вряд ли будут иметь новые поколения. Культовые модели, о которых в скором времени могут забыть являются автомобилями известных мировых брендов.

Элегантный седан Jaguar XK, место которого сейчас занимает F-Type, заслуживает продолжения. В отличие от F-Type, силовые агрегаты у модели XK были исключительно на восемь цилиндров, при этом купе и кабриолеты в своих спортивных модификациям имели более 500 лошадиных сил мощности.

Спортивный седан Mitsubishi Lancer Evolution канул в лету с тех пор, как компания установила курс на производство внедорожников и кроссоверов. Тем более всяческие надежды на новое поколение распались, когда Mitsubishi показала концепт электрокроссовера e-Evolution. Знаменитый Evolution выпускался в 10 поколениях, а седаны производили 9 лет.

Спорткар Dodge Viper с «атмосферником» V10 покинул автомобильный рынок по двум причинам. Современные требования безопасности и экологичности, а также просевшие продажи напрочь убили надежду на продолжение производства автомобиля. Тем более после нескольких попыток остановки конвейера.

Представитель Volkswagen Фрэнк Уэлш недавно заявил, что существующий Beetle станет последним в истории. Компания отказывается производить новые поколения «Жука», так как это бессмысленно и нерентабельно. Машина перестала быть популярной, тем более у нее практически такие же силовые агрегаты, как и у Volkswagen Golf.

Глава департамента технического развития компании Петер Мертенс сообщил, что Audi не ведет работу над новым поколением R8. У руководства нет заинтересованности, так как усилия направлены, в основном, на разработку электрокаров.

Комментировать

Расскажите, а что вы думаете об этом?

Отправить