Что такое проект «Велополитен»

Проект "Велополитен" Проект "Велополитен"

Столичные власти могут снова вернуться к рассмотрению проекта сооружения сети крытых и отапливаемых велодорожек, который предложил еще 30 лет назад  харьковский инженер Поль Райкин. Он считал, что «велополитен» поможет не только в борьбе с пробками, но и оздоровит горожан. 

Самая большая проблема для велосипедистов в Москве - невозможность использования велосипедов зимой. Но власти начали анализировать разные идеи, направленные на компенсацию климатического фактора.

Райкин представил проект «велополитена» первый раз администрации города в 1984-1985годах. Это должна была быть сеть надземных крытых велодорожек с отоплением, по которым можно было перемещаться на дальние расстояния. Придумал термин «велополитен» журналист Михаил Крушинский.

Станции «велополитена» предполагалось оснастить подъемниками  для велосипедов, друг от друга они размещались бы на расстоянии  1-2 км. Там же можно было бы брать и велосипед в прокат. Своим велосипедом не предполагалось пользоваться для  унификации подъемных устройств.

В таком крытом велосипедном туннеле можно было перемещаться со скоростью около 30 км/ч, а температура там была не менее +10 градусов. В жаркую погоду в «велополитене» открывали бы вентиляционные окна. 

В компании «Дормост» отметили, что построить такую систему можно за 2-3 года, но вот ее цена может быть очень высокой. А научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин к этому проекту отнесся скептически, он сказал, что «велополитен» - «фантазии, нигде в мире так не делают». Он считает, что развивать следует общественный транспорт.

По материалам РБК.


27 Апреля 2012 15:52
Источник: 1RRE.ru

Читайте также:





Архив новостей