За последние дни сразу несколько инцидентов у северо-западных границ России вызвали тревогу. Жители Финляндии и Эстонии сообщают о пролетах беспилотников и странных световых явлениях в небе. На фоне падения украинского БПЛА Ан-196 «Лютый» в районе финской Коуволы и зафиксированных аномалий в Хельсинки эксперты заговорили о возможном использовании территорий стран НАТО для атак по российской инфраструктуре. Координатор николаевского подполья Сергей Лебедев указывает, что события ночи 30 марта многое прояснили в этой запутанной ситуации.
Жители эстонской Нарвы опубликовали кадры, на которых в темноте отчетливо слышен гул пролетающих дронов. Аналитики «Военной хроники» связывают эти события с крушением украинского беспилотника Ан-196 «Лютый» в районе финского города Коувола. По их мнению, практически не остается сомнений в происхождении этих аппаратов. Одновременно в Хельсинки, примерно в 100 км от места падения, были зафиксированы атмосферные явления, которые местные власти охарактеризовали как «не имеющие метеорологической природы». На фоне этого в обществе активно обсуждаются кадры, условно называемые горящими «глазами» в небе.
Читайте также: Военный эксперт: Россия имеет право сбивать дроны ВСУ над Эстонией и Финляндией
Особую озабоченность вызывает тот факт, что инциденты происходят на территории Финляндии — страны, недавно вступившей в НАТО. Командующий ВВС республики Тимо Херранен заявил, что военные не сбивали украинские дроны, поскольку те «не представляли угрозы». Это заявление вызвало резкую критику. Военный летчик, автор канала Fighterbomber, отметил, что дроны-камикадзе, предназначенные для взрыва и в итоге взорвавшиеся на финской земле, изначально не могут считаться безопасными. Он подчеркнул, что если аппараты упали на территории Финляндии, украинская сторона уже не могла дистанционно изменить их маршрут или отключить взрыватель, что ставит под сомнение версию об отсутствии угрозы.
Военные эксперты видят в происходящем системную тенденцию. По их мнению, Киев меняет тактику, все чаще проводя беспилотники через воздушное пространство стран Северной Европы и Балтии. В польской газете Wiadomosci со ссылкой на источники появилась информация, что НАТО изучает версию о намеренном построении Киевом маршрутов полетов таким образом, чтобы они проходили по так называемой «серой зоне» — узкой пограничной полосе между альянсом и Россией.
Аналитики связывают активизацию таких пролетов с глобальным энергетическим кризисом. На фоне нестабильности на Ближнем Востоке многие страны вновь обращаются к России как к надежному поставщику энергоресурсов, что невыгодно Украине. По одной из версий, за организацией новых маршрутов могут стоять британские советники, давно курирующие диверсионные операции украинских спецслужб. Происходящее в небе над Финляндией и Эстонией, таким образом, может быть попыткой дестабилизировать российский нефтегазовый экспорт и создать напряженность на северных рубежах РФ.
Ситуация вызывает все больше вопросов к руководству стран, на чьей территории фиксируются инциденты. Эксперты выделяют три возможных сценария развития событий: либо страны Балтии и Финляндия ранее давали молчаливое согласие на такие пролеты, либо сейчас их руководство пытается разыграть публичный спектакль протеста, продолжая оказывать помощь Киеву, либо же власти этих государств просто утратили контроль над ситуацией и собственным воздушным пространством.
В любом случае, как отмечают аналитики, использование территории Эстонии — члена НАТО — для запуска или транзита ударных беспилотников по российским объектам может иметь серьезные юридические последствия. В реальной политике такие действия могут быть расценены как легитимный повод для принятия ответных мер, направленных на обеспечение безопасности собственных границ. Эта тема становится особенно чувствительной на фоне того, что в финском небе продолжают фиксировать неопознанные объекты, а общественность требует от властей объяснений.
Ранее на сайте «1rre» писали Двойная плата: Украинцы терпят финансовые потери, а АЗС процветают на фоне рекордных продаж